[实用新型]直流移动电源车

说明书

本实用新型公开了直流移动电源车，包括车厢，所述车厢的底部设置有万向轮，所述车厢内通过隔板分为两侧，其中一侧为电池仓，在电池仓内安装有蓄电池组，另一侧为控制仓，在控制仓内设置有驱动电机，在控制仓上部设置有驱动电机控制器、驱动电机控制手柄、电池输出隔离开关和电池输出接线端子，所述车厢的外侧壁上设置有驱动电机电源开关和蓄电池组充电接口，蓄电池组充电接口通过充电适配器连接蓄电池组的充电端，驱动电机电源开关与驱动电机串联后并联于蓄电池组的正极和负极输出端之间，所述电池输出隔离开关和电池输出接线端子串联后并联于蓄电池组的正极和负极输出端之间。本实用新型结构简单、移动方便，并且不需要另配充电装置。

技术领域

本实用新型涉及电力系统设备技术领域，具体涉及直流移动电源车。

背景技术

蓄电池是电力电源系统中直流供电系统中的重要组成部分，它作为直流供电电源，主要担负着为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保继电保护、通信设备的正常运行。因此、蓄电池的安全稳定性对确保电力设备的安全运行具有十分重要意义。在对电力系统中只有一组蓄电池进行蓄电池容量核对性放电实验时，在母线没有蓄电池的保护下，会对电力系统产生极大风险。

移动直流电源柜是专业针对电力、通信、铁路等领域直流系统的保护电源。在进行核容放电或其他电池脱离母线的情况能大大减小母线失电的风险，保护电力系统的安全运行。

然而，现有的移动直流电源柜存在柜体笨重、移动不灵活、需要专门另配充电装置的缺点，给现场工作造成了诸多不便，不但使工作陷入被动，而且影响了效率和进度，无疑也增大了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供直流移动电源车，其结构简单、移动方便，并且不需要另配充电装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：

直流移动电源车，包括车厢，所述车厢的底部设置有万向轮，所述车厢内通过隔板分为两侧，其中一侧为电池仓，在电池仓内安装有蓄电池组，另一侧为控制仓，在控制仓内设置有驱动电机，在控制仓上部设置有驱动电机控制器、驱动电机控制手柄、电池输出隔离开关和电池输出接线端子，所述车厢的外侧壁上设置有驱动电机电源开关和蓄电池组充电接口，所述蓄电池组充电接口通过充电适配器连接蓄电池组的充电端，所述驱动电机电源开关与驱动电机串联后并联于蓄电池组的正极和负极输出端之间，所述电池输出隔离开关和电池输出接线端子串联后并联于蓄电池组的正极和负极输出端之间；所述驱动电机控制手柄的信号输出端连接驱动电机控制器的信号输入端，所述驱动电机控制器的信号输出端连接驱动电机的信号输入端。

本实用新型蓄电池组能够为驱动电机提供电源，所述驱动电机用于驱动万向轮，本实用新型通过万向轮的实现电源车的移动。

本实用新型结构简单、安装方便，由驱动电机带动万向轮可灵活的移动电源车，通过控 制手柄、控制器可方便的操控电源车移动，且可前后左右自由移动，较现有的电源柜人工拖动或推拉更省时省力、效率更高。

并且，本实用新型设置有蓄电池组充电接口，所述蓄电池组充电接口通过充电适配器连接蓄电池组的充电端在需要时随时对蓄电池进行充电，而无需另配充电装置或在需要充电时由于缺少充电装置而无法及时充电。

进一步地，蓄电池组设置有两层。

进一步地，车厢的外侧壁上设置有驱动电机电源指示灯、蓄电池组输出指示灯。

所述驱动电机电源指示灯、蓄电池组输出指示灯分别对驱动电机、蓄电池的工作状况进行实时显示。

进一步地，车厢的外侧壁上设置有仓门，仓门上设置有门锁，所述驱动电机电源指示灯、蓄电池组输出指示灯、驱动电机电源开关和蓄电池组充电接口设置在仓门上。

所述仓门可开合，便于对车厢内部进行操纵。