[实用新型]一种模块化弹力势能赛车有效
申请号: | 201721256426.9 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207190783U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 廖浩男;梁珣;丁梓晨;彭琪;牛慧珍 | 申请(专利权)人: | 北京工商大学 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
代理公司: | 北京创遇知识产权代理有限公司11577 | 代理人: | 李芙蓉,冯建基 |
地址: | 100048*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 弹力 势能 赛车 | ||
1.一种模块化弹力势能赛车,其特征在于,所述模块化弹力势能赛车包括车轮、车架、控制装置、转向机构、弹力驱动机构、传动机构以及刹车机构,
所述车架的前端固定有两个从动轮,所述车架的后端固定有两个驱动轮;
所述弹力驱动机构固定于所述车架的中间,所述弹力驱动机构通过传动机构与所述驱动轮连接;
所述刹车机构与所述弹力驱动机构连接;
所述转向机构与所述两个从动轮连接;
所述控制装置与所述转向机构、所述刹车机构连接。
2.根据权利要求1所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述弹力驱动机构包括管体、弹力体、扭转环以及驱动轴;
所述扭转环上设有一个插接部,其形状为六个T形凸起,所述管体的插接口上设有与所述插接部配合的缺口,所述弹力体的一端套接在六个T形凸起上与所述扭转环固定连接,所述弹力体的另一端穿过所述管体与所述驱动轴连接,所述驱动轴上套设有刹车盘。
3.根据权利要求2所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述传动机构包括第一锥形齿轮以及第二锥形齿轮,所述第一锥形齿轮与所述驱动轴的驱动端固定连接,所述第二锥形齿轮固定于连接驱动轮的转动轴上。
4.根据权利要求3所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述转动轴的外侧还安装有限位器。
5.根据权利要求1所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述转向机构包括转向舵机、转向拉杆、以及固定于所述从动轮轮毂上的转向杯,所述转向舵机固定于车架的前端,所述转向舵机通过所述转向拉杆分别与所述转向杯连接。
6.根据权利要求2所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述刹车机构包括刹车舵机、制动臂、第一刹车夹片以及第二刹车夹片;
所述刹车舵机通过所述制动臂与所述第二刹车夹片连接,所述第一刹车夹片和所述第二刹车夹片之间设有弹簧,所述刹车盘位于所述第一刹车夹片和所述第二刹车夹片之间。
7.根据权利要求2所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述管体的插接口内侧为正六边形,所述插接部为六个T形凸起环设于所述扭转环的外侧。
8.根据权利要求1所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述模块化弹力势能赛车还包括控制电源,所述电源分别与所述控制装置、所述转向机构以及所述刹车机构连接。
9.根据权利要求1所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述车架的前端还安装有防撞支架。
10.根据权利要求1所述的模块化弹力势能赛车,其特征在于,
所述弹力体为橡筋。
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