[实用新型]一种主机油泵油路管道有效
申请号: | 201721257310.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207974871U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 赖民杰;陈志勇;邹文学;陈红波;谢辉;鞠树利;杨志球 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮室 主机油泵 机油滤清器 活塞 油路管道 喷油管 主油道 齿轮 内盖 本实用新型 离合器组件 曲轴箱壳体 曲轴主轴承 副轴齿轮 连杆轴承 曲轴中心 润滑油室 主轴齿轮 主轴中心 出油口 磁电机 后气缸 截流阀 进油口 前气缸 主轴油 组合件 后缸 滤网 前缸 油道 油路 右箱 左箱 轴承 穿过 | ||
本实用新型公开的主机油泵油路管道,自润滑油室起穿过滤网、主机油泵、机油滤清器、机油滤清器出油口,分别进入:(一)右侧内盖进油口,分别进入:①右侧内盖轴承,到达齿轮室;②曲轴中心,分别进入曲轴主轴承和连杆轴承出来,进入磁电机组合件,到达齿轮室;(二)左箱主油道,到前缸活塞内,到达齿轮室;(三)前气缸盖,到后缸活塞,再到达齿轮室;(四)右箱主油道,分别进入:①齿轮喷油管油道、齿轮喷油管,分别进入:(1)主轴齿轮系组合,到达齿轮室;(2)副轴齿轮系组合,到达齿轮室;(3)截流阀、主轴油道、主轴中心、离合器组件,到达齿轮室;②后气缸盖,到达齿轮室。通过油路布置集成在曲轴箱壳体上。
技术领域
本实用新型涉及油路布置技术领域,尤其涉及一种主机油泵油路管道。
背景技术
曲轴是发动机的主要旋转机构,它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动,曲轴放置在曲轴箱中使用,曲轴箱包括齿轮室、曲轴室和润滑油室。润滑油室中的油需要通过油路输送到齿轮室等其他室腔中对其他零部件进行润滑,由于曲轴箱中润滑油室是单独隔室,与常规设计不同,油路设计与常规有所不同。
因此,如何提供一种主机油泵油路管道,以实现集成布置在曲轴箱的壳体上,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种主机油泵油路管道,以实现集成布置在曲轴箱的壳体上。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种主机油泵油路管道,用于曲轴箱,自所述曲轴箱的润滑油室起依次穿过滤网、主机油泵、机油滤清器、机油滤清器出油口,然后分流分别进入:
(一)右侧内盖进油口,然后分别进入:
①右侧内盖轴承,到达齿轮室;
②曲轴中心,然后分别进入曲轴主轴承和连杆轴承出来之后,进入磁电机组合件,到达齿轮室;
(二)左箱主油道,进前缸活塞内,到达齿轮室;
(三)前气缸盖,然后分别进入①到后缸活塞,再到达齿轮室;②前缸活塞,到达齿轮室;
(四)右箱主油道,然后分别进入:
①齿轮喷油管油道、齿轮喷油管,然后分别进入:
(1)主轴齿轮系组合,达到齿轮室;
(2)副轴齿轮系组合,到达齿轮室;
(3)截流阀、主轴油道、主轴中心、离合器组件,到达齿轮室;
②后气缸盖,到达齿轮室。
优选的,上述润滑油室的底部设置有吸油口。
优选的,上述吸油口被所述主机油泵负压吸入。
优选的,上述滤网与所述主机油泵之间依次设置有第一R与L形成腔和第二R与L形成腔。
优选的,上述主机油泵与所述机油滤清器之间设置有第三R与L形成腔。
优选的,上述机油滤清器出油口与所述左箱主油道之间依次设置有第一R与RS形成腔和第四R与L形成腔。
优选的,上述机油滤清器出油口与所述前气缸盖之间依次设置有第一R与RS形成腔和第四R与L形成腔。
优选的,上述机油滤清器出油口与所述右箱主油道之间设置有第一R与RS形成腔。
优选的,上述左箱主油道后面依次设置有回油道和第五R与L形成腔与所述前缸活塞内和所述后缸活塞内连通。
优选的,上述前气缸盖后设置有第六R与L形成腔,然后分别进入①到后缸活塞,再到达齿轮室;②前缸活塞,到达齿轮室。
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