[实用新型]一种行车起重电机联轴器固定结构有效

专利信息
申请号: 201721260958.X 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN207178500U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 任建新 申请(专利权)人: 任建新
主分类号: F16D3/06 分类号: F16D3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271104 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 起重 电机 联轴器 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种行车起重电机联轴器固定结构,包括联轴器管体(1),其特征在于,所述联轴器管体(1)的一端管口连接电机转轴(2),另一端管口连接变速器转轴(3),且联轴器管体(1)的管孔为花键形管孔(11),所述联轴器管体(1)的两端部卡装有连接套(4),且联轴器管体(1)的两端部为设置与连接套(4)卡接的端盖,且在端盖上设置有均匀围绕联轴器管体(1)管孔的穿接孔(10),所述穿接孔(10)内穿接紧固螺栓(5),所述连接套(4)的内壁面上设置连接内螺纹(8)。

2.根据权利要求1所述的一种行车起重电机联轴器固定结构,其特征在于,所述电机转轴(2)端部设置与联轴器管体(1)的花键形管孔(11)配接的花键Ⅰ(6),所述变速器转轴(3)端部设置与联轴器管体(1)的花键形管孔(11)配接的花键Ⅱ(7)。

3.根据权利要求1所述的一种行车起重电机联轴器固定结构,其特征在于,所述电机转轴(2)和变速器转轴(3)的表面设置与连接套(4)的连接内螺纹(8)相配合的连接螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种行车起重电机联轴器固定结构,其特征在于,所述连接套(4)与联轴器管体(1)两端端盖卡接的端面上设置与穿接孔(10)对接的穿接通槽(12),所述紧固螺栓(5)穿过穿接通槽(12)和穿接孔(10)与电机转轴(2)、变速器转轴(3)端部连接。

5.根据权利要求1所述的一种行车起重电机联轴器固定结构,其特征在于,所述电机转轴(2)、变速器转轴(3)设置花键的轴端面上设置与紧固螺栓(5)连接的螺纹孔。

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