[实用新型]一种汽车内饰板注塑模具有效
申请号: | 201721261089.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207465752U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 白东艺 | 申请(专利权)人: | 昆山特辉塑胶模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/40;B29C45/73;B29L31/30 |
代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 顾传虎 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模腔 上模板 下模板 模具 本实用新型 顶杆固定板 汽车内饰板 依次连接 注塑模具 定模 动模 凸起 底板 单独制造 多腔模具 生产效率 制造工艺 注塑型腔 大顶杆 定模座 小顶杆 组合式 顶面 多腔 空腔 推板 成型 报废 修复 | ||
1.一种汽车内饰板注塑模具,包括定模和动模,其特征在于:所述动模包括自下而上依次连接的底板(1)、推板(2)、顶杆固定板(3)、下模板(4),所述下模板(4)由相对称的左右两部分组成,每部分的顶面分别设有模腔凹槽,且模腔凹槽之间设有相连通的浇口(15),所述顶杆固定板(3)上对设有若干组大顶杆(5)和小顶杆(9),所述大顶杆(5)和小顶杆(9)分别在顶杆固定板(3)上对称分布,所述推板(2)的底部中心处连接有推杆(6),所述定模包括自上而下依次连接的顶板(7)、定模座(8)和上模板(10),所述上模板(10)也由相对称的左右两部分组成,所述上模板(10)的底面上设有与下模板(4)的模腔凹槽相对应的模腔凸起,所述上模板(10)的模腔凸起和下模板(4)的模腔凹槽之间的空腔部分构成注塑型腔,所述顶板(7)与定模座(8)的连接处设有浇注系统。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述底板(1)的顶面对称设有四根推板导柱(14),所述推板(2)内设有推板导套,所述推板导套套设在推板导柱(14)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述大顶杆(5)和小顶杆(9)分别依次贯穿顶杆固定板(3)、下模板(4)至型模腔凹槽的底面,且大顶杆(5)和小顶杆(9)的顶面与模腔凹槽的底面拼接成连续的圆弧面,大顶杆(5)位于模腔凹槽靠近浇口(15)的阶梯面处,小顶杆(9)位于模腔凹槽的最底面处。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述下模板(4)的顶面外侧设有四根对称分布的导柱(16),所述上模板(10)内设有相对应的柱孔和位于柱孔内的导套,所述导套活动地套设在导柱(16)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述浇注系统包括嵌装在定模座(8)顶部的物料腔体(11)、物料腔体(11)的上下端分别设置的流道进料口和流道出料口,所述顶板(7)的中心处设有通孔,所述流道进料口嵌装在通孔内,所述流道进料口和流道出料口的外侧分别设有进口衬套(12)和出口衬套(13),所述顶板(7)上在进口衬套(12)的外部设有定位圈(17)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述流道出料口和出口衬套(13)贯穿定模座(8)至上模板(10)的浇口(15)的上部。
7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述下模板(4)和所述上模板(10)的内部分别设有交错分布有冷却水路(18)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰板注塑模具,其特征在于,所述下模板(4)的左右两部分的连接处在模腔凹槽的前后两端处分别设有抽芯(19)。
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