[实用新型]基于RFID技术的车载定位系统供电电路有效
申请号: | 201721264655.5 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207234468U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 刘可善 | 申请(专利权)人: | 天津市怿飞科技发展有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M3/04;G06K7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 rfid 技术 车载 定位 系统 供电 电路 | ||
1.一种基于RFID技术的车载定位系统供电电路,包括升压斩波电路、电池管理电路、供电管理电路,其特征在于,所述升压斩波电路与供电管理电路电连接,供电管理电路与读码电路主控芯片、信号处理电路主控芯片电连接,电池管理电路与读码电路主控芯片电连接。
2.根据权利要求1中所述的基于RFID技术的车载定位系统供电电路,其特征在于,升压斩波电路中,
感应器L1的一脚接电阻R3的一脚、集成板FP6276B的1脚LX脚、2脚LX脚,电阻R3的另一脚接电容C3的一脚,
集成板FP6276B的FB脚接电阻R6的一脚、电阻R7的一脚,集成板FP6276B的OC脚接电阻R5的一脚,
集成板FP6276B的VO脚、电阻R6的另一脚、电容C9的一脚、极性电容C10的正极接5V电源,
电容C2的一脚、电容C3的另一脚、集成板FP6276B的GND脚、电阻R5的另一脚、电阻R7的另一脚电容C9的另一脚、极性电容C10的负极接参考地。
3.根据权利要求1中所述的基于RFID技术的车载定位系统供电电路,其特征在于,所述电池管理电路中,
集成板TP4056的TAEMP脚接接插件J1的2脚、电阻R10的一脚、电阻R11的一脚,电阻R10的另一脚接电容C4的一脚、集成板TP4056的CE脚、集成板TP4056的VCC脚,电阻R8的一脚,
集成板TP4056的PROG脚接电阻R9的一脚、接插件J1的1脚,
集成板TP4056的BAR脚接电容C5的一脚,
集成板TP4056的STDBY脚接电阻R55的一脚,电阻R55的另一脚接发光二极管D8的负极脚,
集成板TP4056的CHRG脚接电阻R56的一脚,电阻R56的另一脚接发光二极管的负极脚,集成板TP4056的CHRG脚为与赌吗电路主控芯片连接的CHARGE端子,
发光二极管D7的正极脚、发光二极管D8的正极脚接V33电源,
电阻R8的另一脚接VCC电源,
电容C4的另一脚、电容C5的另一脚、集成板TP4056的GND脚、电阻R9的另一脚、电阻R11的另一脚接参考地,
接插件J2的1脚接VCC电源,接插件J2的2脚为D-端子,与所述读码电路的附属芯片电连接,接插件J2的3脚为D+端子,与所述读码电路的附属芯片电连接,接插件J2的5脚接参考地,
电阻R52的一脚接集成板TP4056的BAT脚,电阻R53的一脚接参考地,电阻R52的另一脚、电阻R53的另一脚为BAT DETECT端子,与读码电路的主控芯片电连接。
4.根据权利要求1中所述的基于RFID技术的车载定位系统供电电路,其特征在于,所述供电管理电路中,
电阻R19的一脚接电阻R20的一脚、PNP三极管Q2的1脚,PNP三极管Q2的2脚、PNP三极管Q2的4脚为VIN端子,接电容C2的另一脚、集成板FP6276B的VIN脚、EN脚、感应器L1的令一脚,PNP三极管Q2的3脚接集成板TP4056的BAT脚,
电阻R20的另一脚接二极管D1的正极、微动开关S1的一脚,二极管D1的另一脚接三极管Q3的集电极脚,三极管Q3的基极脚接电阻R18的一脚,电阻R18的另一脚、电阻R17的一脚、电容C7的一脚为PW HOLD端子,与读码电路的主控芯片电连接,
微动开关S1的另一脚接三极管Q4的基极脚,电阻R21的一脚接5V电源,电阻R21的另一脚、三极管Q4的集电极脚为PW DETECT端子,与读码电路的主控芯片电连接,
电容C7的另一脚、电阻R17的另一脚、三极管Q3的发射极、三极管Q4的发射极接参考地,
电阻R14的一脚接电容C8的一脚、电阻R15的一脚,电阻R15的另一脚接三极管Q5的基极脚、电阻R16的一脚,
电阻R16的另一脚、电容C8的另一脚、三极管Q5的发射极接参考地,
电阻R14的另一脚为SIM EN端子,三极管Q5的集电极脚为PWRKEY
端子,与信息处理电路的主控芯片电连接。
5.根据权利要求4中所述的基于RFID技术的车载定位系统供电电路,其特征在于,
所述读码电路的主控芯片为芯片STM32F103RBT6,
所述读码电路的附属芯片为芯片CH340T,
所述信息处理电路的主控芯片为芯片SIM808。
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