[实用新型]一种增程器控制装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种增程器控制装置及汽车。

背景技术

随着科技的发展，汽车已成为人们出行必不可少的交通工具，汽车性能的好坏直接影响人们对车辆的使用。

传统的车辆通常是由整车控制器(VCU)来控制发动机控制器(EMS)和电机控制器(GCU)来实现控制发动机和电机的目的，三者的通信过程如图1所示，由图1可知，要想实现对发动机和电机的控制，需要整车控制器分别与发动机控制器和电机控制器进行多次信息交互，造成整车控制器的信息交互过程比较复杂。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种增程器控制装置及汽车，以解决现有的车辆在实现发动机和电机的控制时，需要整车控制器分别与发动机控制器和电机控制器进行多次信息交互，造成整车控制器的信息交互过程比较复杂的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种增程器控制装置，包括：

增程器控制器；

所述增程器控制器的第一端与整车控制器连接，所述增程器控制器的第二端与发动机连接，所述增程器控制器的第三端与电机连接；

其中，所述增程器控制器接收所述整车控制器传递的第一控制信号，并分别发送发动机控制信号给所述发动机，发送电机控制信号给所述电机。

进一步地，所述增程器控制器包括：信号收发模块、发动机控制器和电机控制器；

其中，所述信号收发模块的第一端与所述整车控制器连接；

所述发动机控制器的第一端与所述信号收发模块的第二端连接，所述发动机控制器的第二端与所述发动机连接，且所述发动机控制器接收所述信号收发模块传递的所述第一控制信号中与发动机控制相关的信号，并发送发动机控制信号给所述发动机；

所述电机控制器的第一端与所述信号收发模块的第三端连接，所述电机控制器的第二端与所述电机连接，且所述电机控制器接收所述信号收发模块传递的所述第一控制信号中与电机控制相关的信号，并发送电机控制信号给所述电机。

进一步地，所述增程器控制器还包括：传感器信号接收模块；

所述传感器信号接收模块分别与发动机传感器和电机传感器连接，且所述传感器信号接收模块还分别与发动机控制器和电机控制器连接，分别传递发动机传感器信号给所述发动机控制器，传递电机传感器信号给所述电机控制器。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括：整车控制器、电机和发动机，其中，还包括增程器控制装置，所述增程器控制装置包括：增程器控制器；

所述增程器控制器的第一端与整车控制器连接，所述增程器控制器的第二端与发动机连接，所述增程器控制器的第三端与电机连接；

其中，所述增程器控制器接收所述整车控制器传递的第一控制信号，并分别发送发动机控制信号给所述发动机，发送电机控制信号给所述电机。

进一步地，所述增程器控制器包括：信号收发模块、发动机控制器和电机控制器；

其中，所述信号收发模块的第一端与所述整车控制器连接；

所述发动机控制器的第一端与所述信号收发模块的第二端连接，所述发动机控制器的第二端与所述发动机连接，且所述发动机控制器接收所述信号收发模块传递的所述第一控制信号中与发动机控制相关的信号，并发送发动机控制信号给所述发动机；

所述电机控制器的第一端与所述信号收发模块的第三端连接，所述电机控制器的第二端与所述电机连接，且所述电机控制器接收所述信号收发模块传递的所述第一控制信号中与电机控制相关的信号，并发送电机控制信号给所述电机。

进一步地，所述汽车，其特征在于，还包括：发动机传感器；

所述增程器控制器还包括：传感器信号接收模块；

所述传感器信号接收模块与发动机传感器连接，且所述传感器信号接收模块与发动机控制器连接，传递发动机传感器信号给所述发动机控制器。

进一步地，所述汽车，其特征在于，还包括：电机传感器；

所述传感器信号接收模块与电机传感器连接，且所述传感器信号接收模块与电机传感器连接，传递电机传感器信号给所述电机控制器。

本实用新型的有益效果是：

上述方案，通过增程器控制器与整车控制器进行信息交互，实现对发动机和电机的控制，避免了在利用整车控制器对发动机和电机控制时，需要整车控制器分别与发动机控制器和电机控制器进行多次信息交互，造成整车控制器的信息交互过程比较复杂的问题，此种方式，减少了整车控制器的信息交互流程，节省了整车控制器信息交互的时间。