[实用新型]货车及货车的活动顶盖装置有效
申请号: | 201721272052.X | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207389030U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 李晓伟;赵天军;张俊林 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 活动 顶盖 装置 | ||
1.一种货车的活动顶盖装置,其特征在于,货车包括车体,所述活动顶盖装置包括两个顶盖组件(10),所述顶盖组件(10)为可折叠件,所述顶盖组件(10)设置在所述车体上,在所述车体的横向方向上,两个所述顶盖组件(10)均相对于所述车体可滑动地设置,以使所述顶盖组件(10)朝向所述车体的外侧或内侧运动。
2.根据权利要求1所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述活动顶盖装置还包括启闭机构,所述启闭机构包括驱动装置(20)和连杆组成(30),所述连杆组成(30)与所述顶盖组件(10)和所述驱动装置(20)均连接以驱动所述顶盖组件(10)相对于所述车体滑动。
3.根据权利要求2所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述连杆组成(30)包括端部连杆(31)和连接杆(32),所述顶盖组件(10)包括第一顶盖(11)、第二顶盖(12)和第三顶盖(13),所述第一顶盖(11)的一端与所述车体铰接,所述第一顶盖(11)的另一端与所述第二顶盖(12)的一端铰接,所述第二顶盖(12)的另一端与所述第三顶盖(13)的一端铰接,所述第三顶盖(13)的另一端与所述端部连杆(31)铰接,所述连接杆(32)的一端铰接于所述第一顶盖(11)和所述第二顶盖(12)之间的连接处,所述连接杆(32)的另一端与所述端部连杆(31)铰接。
4.根据权利要求2所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述车体上设有沿车体的横向方向延伸的第一轨道,所述启闭机构还包括与所述连杆组成(30)连接的滑轮组件(60),所述滑轮组件(60)包括:
连接板(61);
第一滚轮(62),设置在所述连接板(61)上;
第二滚轮(63),设置在所述连接板(61)上,所述第一滚轮(62)的转动轴线与所述第二滚轮(63)的转动轴线之间具有夹角,所述第一滚轮(62)和所述第二滚轮(63)沿着所述第一轨道运动。
5.根据权利要求3所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述第一顶盖(11)为弯折板,所述第二顶盖(12)和/或所述第三顶盖(13)为平板,以使所述顶盖组件(10)呈弧状。
6.根据权利要求3所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述活动顶盖装置包括与两个所述顶盖组件(10)分别对应设置的两个所述连杆组成(30),各所述连杆组成(30)均包括与所述端部连杆(31)连接的中部连杆(33),两个所述中部连杆(33)之间卡接配合以密封两个所述顶盖组件(10)之间的间隙。
7.根据权利要求4所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述活动顶盖装置还包括传动机构(40),所述传动机构(40)的一端与所述驱动装置(20)连接,所述传动机构(40)的另一端与所述滑轮组件(60)连接以将所述驱动装置(20)的驱动力传递给所述滑轮组件(60)。
8.根据权利要求7所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述传动机构(40)包括:
主动齿轮(43),与所述驱动装置(20)连接;
第一从动齿轮(41),与所述主动齿轮(43)啮合,所述第一从动齿轮(41)通过第一链条(44)与两个滑轮组件(60)中的一个连接;
第二从动齿轮(42),与所述第一从动齿轮(41)啮合连接,所述第二从动齿轮(42)通过第二链条(45)与两个所述滑轮组件(60)中的另一个连接,其中,所述第一链条(44)和所述第二链条(45)的运动方向相反以使两个所述顶盖组件(10)的运动方向相反。
9.根据权利要求8所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述第二从动齿轮(42)、第一从动齿轮(41)和所述主动齿轮(43)均沿竖直方向布置,其中,所述第一从动齿轮(41)位于所述第二从动齿轮(42)和所述主动齿轮(43)之间。
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