[实用新型]货车及货车的活动顶盖装置

说明书

本实用新型提供了一种货车及货车的活动顶盖装置。货车包括车体，活动顶盖装置包括两个顶盖组件，顶盖组件为可折叠件，顶盖组件设置在车体上，在车体的横向方向上，两个顶盖组件均相对于车体可滑动地设置，以使顶盖组件朝向车体的外侧或内侧运动。本实用新型的技术方案解决了现有技术中活动顶盖装置在车架的高度方向上和宽度方向上占用空间较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及货车领域，具体而言，涉及一种货车及货车的活动顶盖装置。

背景技术

煤炭漏斗车是通过底架漏斗及底开门机构实现从车辆底部卸煤的运煤敞车，具有自重小、载重大、卸货方式简便及成本低等特点。但其装货口为敞开矩形结构，在运输过程中，由于车辆自身运行速度较快，同时，受到风力的作用，会发生扬尘等现象。不仅使车辆上的运煤遭到损失，降低经济效益，而且，对环境有较大污染。

现有技术中，各运煤机构为了降低扬尘这种现象，在车辆装载后运输开始时，在车辆顶部向车内喷洒抑尘剂，使顶部运煤表面发生凝结，受到风力作用时不易发生扬尘。但由于运输距离一般较长，在运输过程中，抑尘剂性能降低，仍会发生扬尘现象。同时，抑尘剂在每次运输时均需要喷洒，成本较高。

现有技术中公开号为CN102795233A的对比文件公开了一种活动顶盖装置，活动顶盖由两组沿纵向中心面对称分布的活动顶盖组成，每部分顶盖由顶盖部分和两端操纵机构组成。两部分顶盖可完全覆盖车顶部分，操纵机构一端与顶盖固定，另一端与车体底架交接，对称操纵机构中间部分采用铰接连接。通过气缸推动一端操纵机构绕铰接点旋转，带动另一端旋转机构旋转，进而实现顶盖的开启和关闭。

上述的活动顶盖装置具有以下缺点：(1)两个顶盖在车架的横向方向上相对于车架转动，顶盖为刚性件，当打开时，在高度方向上占用的空间较大；(2)顶盖开启时，顶盖及操纵机构超出货车的宽度方向限界，在装货空间受限时无法操作，影响装卸货。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种货车及货车的活动顶盖装置，可以解决现有技术中活动顶盖装置在车架的高度方向上和宽度方向上占用空间较大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种货车的活动顶盖装置，货车包括车体，活动顶盖装置包括两个顶盖组件，顶盖组件为可折叠件，顶盖组件设置在车体，在车体的横向方向上，两个顶盖组件均相对于车体可滑动地设置，以使顶盖组件朝向车体的外侧或内侧运动。

进一步地，活动顶盖装置还包括启闭机构，启闭机构包括驱动装置和连杆组成，连杆组成与顶盖组件和驱动装置均连接以驱动顶盖组件相对于车体滑动。

进一步地，连杆组成包括端部连杆和连接杆，顶盖组件包括第一顶盖、第二顶盖和第三顶盖，第一顶盖的一端与车体铰接，第一顶盖的另一端与第二顶盖的一端铰接，第二顶盖的另一端与第三顶盖的一端铰接，第三顶盖的另一端与端部连杆铰接，连接杆的一端铰接于第一顶盖和第二顶盖之间的连接处，连接杆的另一端与端部连杆铰接。

进一步地，车体上设有沿车体的横向方向延伸的第一轨道，启闭机构还包括与连杆组成连接的滑轮组件，滑轮组件包括：连接板；第一滚轮，设置在连接板上；第二滚轮，设置在连接板上，第一滚轮的转动轴线与第二滚轮的转动轴线之间具有夹角，第一滚轮和第二滚轮沿着第一轨道运动。

进一步地，第一顶盖为弯折板，第二顶盖和/或第三顶盖为平板，以使顶盖组件呈弧状。

进一步地，活动顶盖装置包括与两个顶盖组件分别对应设置的两个连杆组成，各连杆组成均包括与端部连杆连接的中部连杆，两个中部连杆之间卡接配合以密封两个顶盖组件之间的间隙。

进一步地，活动顶盖装置还包括传动机构，传动机构的一端与驱动装置连接，传动机构的另一端与滑轮组件连接以将驱动装置的驱动力传递给滑轮组件。