[实用新型]便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具有效
申请号: | 201721272870.X | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207358931U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 李炜 | 申请(专利权)人: | 宁波凯迪利电器有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
地址: | 315318 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 变速箱 机壳 组装 一体 | ||
1.一种便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上间隔设置有变速箱台(2)和电机座(3),所述变速箱台(2)上部设置有用来放置变速箱的凹槽(21),所述电机座(3)中部设置有用来放置电机的口部朝上敞开的腔体(31),所述腔体(31)口部的局部壁面向上延伸形成有定位板(32),所述定位板(32)的内壁面形状与所述电机的上部侧面形状相匹配,且所述定位板(32)的内壁面能与所述电机的上部侧面相紧贴。
2.根据权利要求1所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述定位板(32)为铁板,所述定位板(32)通过与所述电机内磁体的磁力作用紧贴电机的上部侧面。
3.根据权利要求1所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述腔体(31)的底部设置有定位孔,所述定位孔内设置有定位部件(34),所述定位部件(34)能在所述定位孔内上下移动、定位。
4.根据权利要求2所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述定位孔为螺纹孔,所述定位部件(34)为螺纹连接于所述定位孔内的螺栓。
5.根据权利要求1所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述凹槽(21)底部设置有调节孔,所述调节孔内设置有能上下移动且定位的调节部件(23)。
6.根据权利要求5所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述调节孔至少为两个且在所述凹槽(21)底部以凹槽中心对称设置。
7.根据权利要求6所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述调节孔为螺纹孔,所述调节部件(23)为螺纹连接于所述调节孔内的螺栓。
8.根据权利要求1~7任一权利要求所述的便于将变速箱与电机壳组装成一体的治具,其特征在于:所述腔体(31)的内壁上设置有限位槽(35),所述电机紧贴所述定位板(32)的状态下,所述电机的下侧凸部卡置于所述限位槽(35)中。
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