[实用新型]转轴刹车装置有效
申请号: | 201721274737.8 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207387186U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张启峰 | 申请(专利权)人: | 矩将科技有限公司 |
主分类号: | B23Q5/54 | 分类号: | B23Q5/54;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 唐轶 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 刹车 装置 | ||
1.一种转轴刹车装置,其特征在于,其包括:
一本体,其转动设有一转轴,该转轴的一端安装有一碟盘;
两个动力刹车装置,其安装于该本体的内部,以供穿设于该转轴上,该两个动力刹车装置分别包括一固定部及一活塞部,该两个固定部与该两个活塞部相互结合,且各固定部设于该本体上,该两个活塞部相互朝向该碟盘,该碟盘位于该两个动力刹车装置之间;以及
一限位装置,其设于该本体与该两个动力刹车装置之间,使各活塞部不转动。
2.如权利要求1所述的转轴刹车装置,其特征在于,该两个活塞部分别设有至少一容置槽,该限位装置包括两个限位件,该两个限位件分别对应卡置于该两个活塞部的至少一容置槽中。
3.如权利要求2所述的转轴刹车装置,其特征在于,各活塞部的至少一容置槽的数量为三个,该三个容置槽朝该转轴径向延伸,且该三个容置槽环设于各活塞部的外周围,该限位装置的数量与各活塞部的至少一容置槽的数量相同。
4.如权利要求2所述的转轴刹车装置,其特征在于,该两个限位件并排安装于该本体上,且该碟盘位于该两个限位件之间。
5.如权利要求2所述的转轴刹车装置,其特征在于,各容置槽的深度大于各限位件的厚度。
6.如权利要求1所述的转轴刹车装置,其特征在于,还包括一进气装置,其提供该两个动力刹车装置分别往该碟盘方向夹持的动力。
7.如权利要求6所述的转轴刹车装置,其特征在于,各活塞部与各固定部之间分别具有一驱动空间,该进气装置具有一进气管路,该进气管路装设于各固定部中并连通于各驱动空间。
8.如权利要求7所述的转轴刹车装置,其特征在于,各驱动空间设有一分隔环,该分隔环将各驱动空间分隔形成一第一驱动空间及一第二驱动空间,各分隔环具有多个分流孔,该第一驱动空间与该第二驱动空间借由这些分流孔相互连通,该进气管路连通于该第一驱动空间。
9.如权利要求1所述的转轴刹车装置,其特征在于,各活塞部分别具有一容室及一弹性固定件,各弹性固定件容置于各容室中,且各弹性固定件将各活塞部与各固定部螺锁固定。
10.如权利要求9所述的转轴刹车装置,其特征在于,各弹性固定件包括一弹性部及一螺合部,各螺合部可供套设该弹性部,各弹性部抵顶于各容室中,其中,各弹性部为弹簧。
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