[实用新型]转轴刹车装置

说明书

本实用新型提供一种转轴刹车装置，其包括：一本体、两个动力刹车装置及一限位装置，本体转动设有一转轴，转轴的一端安装有一碟盘，两个动力刹车装置安装于本体内部，以供穿设于转轴上，两个动力刹车装置分别包括一固定部及一活塞部，两个固定部与两个活塞部相互结合，且各固定部设于本体上，两个活塞部相互朝向碟盘，碟盘位于两个动力缸体之间；借此，在进行夹持刹车时，两个动力刹车装置借由限位装置的设置能使碟盘达到立即刹车停止，进而在车床加工或铣床加工上不会产生偏移误差，能够达到精密准确加工的功效。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，尤指一种用来对应车床加工及铣床加工刹车的转轴刹车装置。

背景技术

一般车床机台在运作时，是将加工件夹持在车床的夹头，并借由车刀工具针对高速轴向转动的加工件进行车削作业，相反地铣床加工机的运作方式是将加工件固定于加工车台上，借由高速转动的刀具，将加工车台上的加工件进行铣削加工。

而传统车床机台或者铣床加工机台都利用高速转动方式进行加工车销或铣削加工，但是传统车床机台或者铣床加工机台的两个动力刹车装置没有限位功能，再加上两个动力刹车装置的活塞部为圆环状，因而活塞部在进行夹持刹车时会随着高速转动的碟盘而惯性转动，进而无法使车床机台上转动的加工件及铣床加工机台上转动的刀具立即刹车停止，造成车床机台或铣床加工机在加工上会产生转动偏移角度，进而在加工上产生加工不精确的问题。

并且，车铣复合机或铣车复合机可针对加工件同时进行车削作业及铣削作业，为了保证在加工作业的精度，因此车铣复合机更加要求立即准确刹车并停止定位车。

实用新型内容

为了解决现有车床或铣床机台在刹车时，会产生无法精确刹车的问题，尤其在车铣复合机或铣车复合机的准确定位需求，本实用新型提供一种转轴刹车装置，其在刹车时可使高速转动的碟盘精确刹车停止，达到准确车削或铣削加工的功效。

本实用新型的一项实施例提供一种转轴刹车装置，其包括：一本体，其转动设有一转轴，转轴的一端安装有一碟盘；两个动力刹车装置，其安装于本体内部，以供穿设于转轴上，两个动力刹车装置分别包括一固定部及一活塞部，两个固定部与两个活塞部相互结合，且各固定部设于本体上，两个活塞部相互朝向碟盘，碟盘位于两个动力刹车装置之间；以及一限位装置，其设于本体与两个动力刹车装置之间，使各活塞部不转动。

较佳的，两个活塞部分别设有至少一容置槽，限位装置包括两个限位件，两个限位件分别对应卡置于两个活塞部的至少一容置槽中。

较佳的，各活塞部的至少一容置槽的数量为三个，三个容置槽朝转轴径向延伸，且三个容置槽环设于各活塞部的外周围，限位装置的数量与各活塞部的至少一容置槽的数量相同。

较佳的，两个限位件并排安装于本体上，且碟盘位于两个限位件之间。

较佳的，各容置槽的深度大于各限位件的厚度。

较佳的，本实用新型的转轴刹车装置还包括一进气装置，其提供两个动力刹车装置分别往碟盘方向夹持的动力。

较佳的，各活塞部与各固定部之间分别具有一驱动空间，进气装置具有一进气管路，进气管路装设于各固定部中并连通于各驱动空间。

较佳的，各驱动空间设有一分隔环，分隔环将各驱动空间分隔形成一第一驱动空间及一第二驱动空间，各分隔环具有多个分流孔，第一驱动空间与第二驱动空间借由分流孔相互连通，进气管路连通于第一驱动空间。

较佳的，各活塞部分别具有一容室及一弹性固定件，各弹性固定件容置于各容室中，且各弹性固定件将各活塞部与各固定部螺锁固定。

较佳的，各弹性固定件包括一弹性部及一螺合部，各螺合部可供套设弹性部，各弹性部抵顶于各容室中，各弹性部为弹簧。