[实用新型]一种六自由度台车有效

专利信息
申请号: 201721275257.3 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN207353737U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 张守勋;严利雄;王浩;李俊芬;胡卡;司马朝进;韩煦;潘章达;刘晓华;黄萌 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网湖北省电力公司检修公司
主分类号: H02B3/00 分类号: H02B3/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 潘杰;万仲达
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 自由度 台车
【权利要求书】:

1.一种六自由度台车,其特征在于,包括平铺在待检修的金属壳体下方的第一钢轨(1a),所述第一钢轨(1a)上行走有第一轨道平车(1b),所述第一轨道平车(1b)的两端分别设有一个竖直布置的第一液压油缸(1c),两个所述第一液压油缸(1c)的伸缩端安装有一个第一滚轮底座(1d),所述第一滚轮底座(1d)的顶面两端分别设有一个滑槽底板(1e),每个所述滑槽底板(1e)内均滑动安装有一个滑板轴承座(1f),每个所述滑板轴承座(1f)上安装有一个第一滚轮(1g),所述第一滚轮底座(1d)的一侧面上对应每个所述滑板轴承座(1f)的位置分别设有一个驱动所述滑板轴承座(1f)滑动的横移油缸(1h),所述第一滚轮底座(1d)的另一侧面上对应一个所述滑板轴承座(1f)的位置设有用于驱动对应的所述第一滚轮(1g)转动的驱动组件(1i),所述第一轨道平车(1b)上设有第一伺服电机(1j),所述第一伺服电机(1j)的输出轴连接有行星减速机(1k),所述行星减速机(1k)的输出轴连接有齿轮(1m),所述第一钢轨(1a)上沿纵向设有与所述齿轮(1m)相配合的齿条(1n)。

2.如权利要求1所述的一种六自由度台车,其特征在于,所述第一轨道平车(1b)的中部与所述第一滚轮底座(1d)底面对应的位置之间设有竖直布置的第一导柱导套(1p)。

3.如权利要求2所述的一种六自由度台车,其特征在于,所述第一导柱导套(1p)包括第一导柱(1p1)和第一导套(1p2),所述第一导套(1p2)竖直安装在所述第一轨道平车(1b)的中部,所述第一导柱(1p1)活动插装在所述第一导套(1p2)内,所述第一导柱(1p1)上端与所述第一滚轮底座(1d)底面相连。

4.如权利要求1所述的一种六自由度台车,其特征在于,所述滑板轴承座(1f)的滑动方向与所述第一轨道平车(1b)的行走方向垂直布置,所述第一滚轮(1g)的中心轴与所述第一轨道平车(1b)的行走方向垂直布置。

5.如权利要求1所述的一种六自由度台车,其特征在于,所述驱动组件(1i)包括第二伺服电机(1i1)和减速机(1i2),所述第二伺服电机(1i1)安装在所述滑槽底板(1e)上,所述第二伺服电机(1i1)的输出轴与所述减速机(1i2)的输入轴相连,所述减速机(1i2)的输出轴与对应的所述第一滚轮(1g)的中心轴相连。

6.如权利要求1所述的一种六自由度台车,其特征在于,所述滑板轴承座(1f)的顶面设有第一凹槽,两个所述滑槽底板(1e)分别安装在所述第一凹槽的两端。

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