[实用新型]一种与挂轨匹配的驱动装置

说明书

本实用新型提供了一种与挂轨匹配的驱动装置，包括U形上箱体、第二U形上箱体、下箱体、主动轮、从动轮、导向轮、减速器、电动机、传动齿轮组。上箱体与下箱体固定连接，减速器和电动机设置于下箱体上且减速器与电动机的输出轴相连，主动轮设置于U形上箱体的内壁表面，减速器输出轴通过传动齿轮组与主动轮连接，第二U形上箱体与U形上箱体连接，从动轮设置于第二U形上箱体的内壁表面且与主动轮位于同一水平面上，导向轮设置于从动轮的从动轮轴上且沿外部轨道方向转动。

技术领域

本实用新型涉及一种导轨式电梯部件，特别是一种与挂轨匹配的驱动装置。

背景技术

1999年6月1日起实施的国家标准《住宅设计规范》规定“七层及以上住宅或住宅顶层楼面距室外设计地面的高度超过以上的住宅必须设置电梯”，该项标准颁布以后的住宅楼或者其他公共建筑必须严格按照该项标准加装电梯。但是，年以前的大部分住宅楼楼层虽然满足上述设置电梯的标准，但是由于建筑方处于成本考虑，并未安装电梯，给居住在未安装电梯的老旧住宅楼内的居民出行带来不便，尤其是居住在楼以上的老年居民，出行上下楼已经成为一大难题。为此，某些城市近年开始陆续出台一些老旧住宅楼增设电梯的改造方案。但是，受到既有住宅楼结构限制，一般需要在楼体外侧加装垂直升降电梯，安装和维护成本较高，而且还会影响低层居民的采光。

为解决既有住宅楼加装垂直升降电梯成本高的问题，市场上出现了多种可以安装在楼道内的楼道座椅，楼道座椅是一种运行在楼梯侧面的一种电梯。申请号为2016102480036的专利公开了一种家用楼道吊杆座椅电梯，公开了一种设置在楼梯道的方便轮椅吊挂且向上、下运输，但是该专利存在以下问题：第一，在楼梯平台座椅停靠时会挡住后方或前方行进的座椅；第二，滚轮和导轨之间无导向装置，存在出轨的风险。

实用新型内容

本实用新型提供了一种与挂轨匹配的驱动装置，包括U形上箱体、第二U形上箱体、下箱体、主动轮、从动轮、导向轮、减速器、电动机、传动齿轮组。上箱体与下箱体固定连接，减速器和电动机设置于下箱体上且减速器与电动机的输出轴相连，主动轮设置于U形上箱体的内壁表面，减速器输出轴通过传动齿轮组与主动轮连接，第二U形上箱体与U形上箱体连接，从动轮设置于第二U形上箱体的内壁表面且与主动轮位于同一水平面上，导向轮设置于从动轮的从动轮轴上且沿外部轨道方向转动。

采用上述装置，传动齿轮组包括相互啮合的第一斜齿轮、第二斜齿轮，以及通过链条连接的第一直齿轮、第二直齿轮、第三直齿轮，第一斜齿轮、第二斜齿轮设置于下箱体上且第一斜齿轮与减速器输出轴连接，第一直齿轮与第二斜齿轮共轴，第二直齿轮设置于下箱体上，第三直齿轮与主动轮共轴。

采用上述装置，U形上箱体上设置安全锁，安全锁端部可沿第三直齿轮径向方向移动并插在第三直齿轮齿间。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：设置从动轮、导向轮、导柱，当驱动装置运行方向偏离轨道的轴线方向，偏离方向对侧的导向轮即可以与轨道作用，调整驱动装置运行方向。

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型的场景运用示意图。

图2为本实用新型驱动装置的机构示意图。

图3为本实用新型导轨滑线安装示意图。

图4为本实用新型驱动装置传动齿轮组结构示意图。

图5为本实用新型驱动装置与导轨配合示意图。

图6为本实用新型导向轮安装示意图。

图7为本实用新型导向轮细节示意图。

图8为运用场景中调整板位于第一工作位时的结构示意图。

图9为运用场景中调整板位于第二工作位时的结构示意图。