[实用新型]一种带电磁阀的发动机有效
| 申请号： | 201721280743.4 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208396841U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 冯博煜 | 申请（专利权）人： | 浙江星煜工贸有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 张安心 |
| 地址： | 321399 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 出油管 电磁阀 发动机 本实用新型 发动机进气 发动机主体 化油器 带电磁阀 进气弯管 弯管 发动机技术领域 发动机启动过程 发动机燃烧室 调节电磁阀 发动机启动 发动机外壳 环境状态 启动开关 系统检查 一端连接 直接启动 供油量 空燃比 风门 给油 | ||
1.一种带电磁阀的发动机，其特征在于，包括发动机外壳(1)和发动机主体，所述发动机主体包括化油器(3)，在化油器(3)下方安装有一出油管(4)，所述出油管(4)的另一端连接有进气弯管(5)，在所述出油管(4)与进气弯管(5)之间安装有一用于控制出油管(4)供油量的电磁阀(7)；所述发动机上还设置有一风门(6)，所述风门(6)上端还设置有一风门摇臂(8)。
2.根据权利要求1所述的带电磁阀的发动机，其特征在于，所述发动机主体上方还设置有一步进电机(9)，其用于控制化油器(3)的油门开度，所述步进电机(9)下方还设置有一电机底座(10)，所述电机底座(10)固定安装在发动机外壳(1)上。
3.根据权利要求2所述的带电磁阀的发动机，其特征在于，所述化油器(3)的一侧还安装有一用于过滤空气的空滤盒(11)。
4.根据权利要求1或2或3所述的带电磁阀的发动机，其特征在于，所述发动机外壳(1)内部还设置有一环形浮子(12)，所述环形浮子(12)设置在化油器(3)下方，所述环形浮子(12)的一端安装有一用于控制进油的针阀(13)。
5.根据权利要求4所述的带电磁阀的发动机，其特征在于，所述环形浮子(12)通过固定轴(14)转动连接在发动机外壳(1)上。
6.根据权利要求5所述的带电磁阀的发动机，其特征在于，所述化油器包括机壳(100)、拉线盘(200)以及油针(500)，所述机壳(100)内设置有混合室(110)和通油孔，所述混合室(110)设置有空气进口和空气出口，所述通油孔顶端设置有喷嘴(600)，所述喷嘴(600)与所述混合室(110)连通，所述通油孔底端设置有进油孔，所述拉线盘(200)转动连接于所述机壳(100)内且位于所述混合室(110)的上方，所述拉线盘(200)上缠绕有第一拉索(210)和第二拉索(220)，所述机壳(100)内壁对应所述拉线盘(200)的位置设置有第一安装孔(300)和第二安装孔(400)，所述第一拉索(210)的一端固定连接于所述第一安装孔(300)内，所述第二拉索(220)的一端固定连接于所述第二安装孔(400)内，所述机壳(100)内还设置有用于所述拉线盘(200)复位的扭簧，所述油针(500)底端穿过所述喷嘴(600)且伸入所述通油孔内，所述油针(500)能在所述第一拉索(210)的驱动下沿所述喷嘴(600)的轴向往复运动。
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