[实用新型]一种智能车载供电电路

说明书

本实用新型适用于供电设备技术领域，提供一种智能车载供电电路。通过采用多个供电模块并联，每个供电模块包括：滤波单元、开关功率输出单元、电源控制单元、电压控制单元、电流检测单元、设备检测单元及接口单元；电流检测单元对用电设备的充电电流进行检测并输出电流检测信号反馈至设备检测单元和电源控制单元，设备检测单元对用电设备的充电电压进行检测，并根据电流和电压检测信号输出相应的基准电压至电压控制单元，电压控制单元对基准电压进行采样后输出采样电压至电源控制单元，电源控制单元根据电流检测信号和采样电压信号输出开关控制信号至开关功率输出单元。该智能车载供电电路实现同时对多个用电设备供电和解决输出功能单一的问题。

技术领域

本实用新型属于供电设备技术领域，特别涉及一种智能车载供电电路，向供电设备供电。

背景技术

现在市场上的汽车内部都有发电机，而发电机发出的电可直接供空调用电或点亮车灯，但发电机发出的电如果要用于手机充电或者外接用电设备，那么就需要电压转换电路来变换电压，使其满足负载的用电需求。

目前市场上大部分汽车配备的车载供电电路均为普通的供电模块，无法同时对多个用电设备进行充电，更不能根据用电设备所需电压来进行供电，输出功能单一。

综上所述，现有技术中存在的车载供电电路无法实现同时对多个用电设备供电和输出功能单一的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种智能车载供电电路，旨在解决现有技术中存在现有的车载供电电路无法实现同时对多个用电设备进行供电和输出功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种智能车载供电电路，用于向至少一个用电设备供电，所述智能车载供电电路包括多个供电模块，多个所述供电模块并联，并且每个所述供电模块包括：第一滤波单元、开关功率输出单元、第二滤波单元、电源控制单元、电压控制单元、电流检测单元、设备检测单元及接口单元；

所述第一滤波单元的输入端接收输入电压，所述第一滤波单元的输出端与所述开关功率输出单元的第一输入端连接，所述开关功率输出单元的第二输入端与所述电源控制单元的第一输出端连接，所述开关功率输出单元的第三输入端与所述电源控制单元的第二输出端连接，所述开关功率单元的输出端与所述第二滤波单元的输入端以及所述电源控制单元的第一电压端连接，所述第二滤波单元的第一输出端与所述电压控制单元的第一输入端、所述设备检测单元的电压输入端以及所述接口单元的第一端连接，所述第二滤波单元的第二输出端与所述电压控制单元的输出端以及所述电源控制单元的第一输入端连接，所述电压控制单元的第二输入端与所述设备检测单元的第一输出端连接，所述设备检测单元的第一检测端和所述接口单元的第二端连接，所述设备检测单元的第二检测端和所述接口单元的第三端连接，所述电流检测单元的检测端与所述接口单元的第二端和第三端、所述电源控制单元的第二输入端以及所述设备检测单元的第一输入端连接，所述电源控制单元的第二电压端接收所述输入电压，所述接口单元与所述用电设备连接；

所述电流检测单元对所述用电设备的充电电流进行检测，并输出电流检测信号反馈至所述设备检测单元和所述电源控制单元，所述设备检测单元对所述用电设备的充电电压进行检测，并根据所述电流检测信号和电压检测信号输出相应的基准电压至所述电压控制单元，所述电压控制单元对基准电压进行采样后输出采样电压至所述电源控制单元，所述电源控制单元根据所述电流检测信号和所述采样电压信号输出开关控制信号至所述开关功率输出单元，所述第一滤波单元对所述输入电压进行滤波后输出至所述开关功率输出单元，所述开关功率输出单元根据所述开关控制信号与滤波后的所述输入电压输出所述用电设备需要的充电电压，所述第二滤波单元对所述充电电压进行滤波后输出至所述用电设备，以便于所述用电设备根据所述充电电压充电。