[实用新型]一种代步车的双重推进控制结构

权利要求书

1.一种代步车的双重推进控制结构，包括设置在车头左右两边的U字握把，该握把的U字开口相对，其特征在于，它还包括设置在车头左右两边的刹车把一和调档把一、以及设置在车头左右两边的刹车把二和调档把二，所述的刹车把一和调档把一设于刹车把二和调档把二的水平上方，刹车把一和调档把一的长度大于刹车把二和调档把二的长度，并且，所述刹车把一与刹车把二同转向联动，调档把一与调档把二同转向联动，刹车把二和调档把二的中部设有转动轴，所述刹车把一和调档把一后方均设有感触元件，在刹车把一和调档把一与感触元件之间设有自动复位结构，感触元件与控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种代步车的双重推进控制结构，其特征在于，所述的刹车把二和调档把二为一字杆结构，其转动轴设在一字杆的中心，所述刹车把二和调档把二上连接一根水平且与刹车把二和调档把二垂直的延伸杆，该延伸杆的另一端连接刹车把一和调档把一，刹车把一和调档把一与刹车把二和调档把二平行，刹车把一和调档把一处于刹车把二和调档把二后方。

3.根据权利要求2所述的一种代步车的双重推进控制结构，其特征在于，所述的自动复位结构为复位弹簧。

4.根据权利要求2所述的一种代步车的双重推进控制结构，其特征在于，所述的刹车把二和调档把二上设有用于拇指按压的扁平部。

5.根据权利要求2所述的一种代步车的双重推进控制结构，其特征在于，所述的车头左右两边开设横槽，刹车把一和调档把一、刹车把二和调档把二沿着横槽内转动。