[实用新型]一种便于维修的市政减速带有效
申请号: | 201721291536.9 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207793921U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 周建军 | 申请(专利权)人: | 浙江广禹工程咨询有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 324000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速件 安置槽 减速带 逆行 本实用新型 可拆卸连接 便于维修 减震结构 连接结构 便于拆卸 使用寿命 螺栓 市政 固定槽 底壁 冲击力 轮胎 车轮 残留 震动 安置 损害 | ||
1.一种便于维修的市政减速带,其特征在于:包括设于路面上的T形槽和安装于所述T形槽内的至少一减速件(1),所述减速件(1)通过一连接结构可拆卸连接于所述T形槽内;所述T形槽包括用于安置减速件(1)的安置槽(2)和设于所述安置槽(2)底壁上的固定槽(3),所述安置槽(2)与减速件(1)之间设有一减震结构;所述减速件(1)上设有一防逆行结构,所述防逆行结构包括设于减速件(1)上的容纳槽(15)和左侧通过扭簧可翻转连接于所述容纳槽(15)侧壁上的挡板(16),所述挡板(16)另一侧翘起。
2.根据权利要求1所述的便于维修的市政减速带,其特征在于:所述减震结构包括设于所述安置槽(2)底壁上的至少一齿槽(21)和设于所述减速件(1)上与齿槽(21)相配合的凸齿(11)。
3.根据权利要求2所述的便于维修的市政减速带,其特征在于:所述凸齿表面设有橡胶层(12)。
4.根据权利要求1所述的便于维修的市政减速带,其特征在于:所述连接结构包括连接件(4)、活动连接于所述连接件(4)上的插接件(5)及设于所述减速件(1)上与所述插接件(5)相配合的插接槽(13);所述连接件连接于所述固定槽(3)底壁上,所述减速件上设有与插接槽(13)连通的穿孔(14)。
5.根据权利要求4所述的便于维修的市政减速带,其特征在于:所述连接件(4)上设有活动腔(41),所述插接件(5)通过一弹性件(6)活动连接于所述活动腔(41)内壁上,所述插接件(5) 上设有倾斜面。
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