[实用新型]一种车载显示器过限活动装置

说明书

本实用新型公开了一种车载显示器过限活动装置，包括具有显示器容置槽的安装座及转动装配于安装座上的显示器，所述安装座靠近其与显示器装配的一侧转动连接有活动翻板，当显示器由悬挂状态向后转动时，活动翻板随着显示器向后转动；本实用新型不仅能够避免乘客受伤，也能有效地防止显示器或安装座损坏。

技术领域

本实用新型涉及车载装置领域，具体涉及一种车载显示器过限活动装置。

背景技术

目前车载显示器作为安全宣传和娱乐讲解已经非常普遍，为了安装方便及美观，较为常见的车载显示器为翻转悬挂式液晶显示器。

现有悬挂式液晶显示器一般会配备相应的车载液晶显示器安装座(大包围或小包围)，该安装座上形成有显示器容置腔，所述安装座上还开有安装孔，其中显示器容置腔的设置可使折叠后的液晶显示器收拢在该显示器容置腔内，安装孔的设置可使车载液晶显示器安装座安装在汽车顶棚上。该安装座两侧还形成有凸罩，所述凸罩可对液晶显示器的安装部位起到遮挡作用。

上述安装座虽然可以对液晶显示器起到较好的保护、遮挡作用，但现有车载显示器在使用过程中还存在下述缺陷：

1、在行车过程中由于路况的不稳定性汽车上的乘客可能推动或撞到显示器，虽然现有液晶显示器是与安装座转动配合的，但由于安装座边缘凸起的阻挡，其最大打开角度一般为悬挂状态，如果撞击力不够大，不足以使其超过最大打开角度时，乘客很可能会受伤；如果撞击力够大，则会致使显示器翻转撞到安装座的护边，从而造成安装座或显示器的损坏。

2、安装座与汽车顶部装配时，侧边与车体壁间距较小，安装时不易操作，安装较为繁琐。

3、现有技术中，显示器设于安装座内时，其接线外露，不仅使得整体不够美观，而且暴露在外的线路存在一定的安全隐患。

4、安装座两侧的凸罩可对液晶显示器的安装部位起到遮挡作用，但当安装部位存在问题需要查看时，只能整体拆卸，费时费力。

5、由于车内光线不足，个高的乘客上车之后在过道中走动的过程中容易磕碰到悬在车顶垂下来的显示器，尤其是显示器的背后。由于显示器背部一片漆黑，乘客很容易磕碰到显示器后盖，不仅存在损坏显示器的可能，还有使乘客磕破脑袋的隐患。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种车载显示器过限活动装置，在乘客推动或撞到显示器、显示器由悬挂状态向后转动时，活动翻板随着显示器向后转动，不仅能够避免乘客受伤，也能有效地防止显示器或安装座损坏。

本实用新型的技术方案是：一种车载显示器过限活动装置，包括具有显示器容置槽的安装座及转动装配于安装座上的显示器，所述安装座靠近其与显示器装配的一侧转动连接有活动翻板，当显示器由悬挂状态向后转动时，活动翻板随着显示器向后转动。

优选的，所述安装座包括用于与汽车装配连接的包围本体，包围本体靠近其与显示器装配的一侧形成有置线槽，所述置线槽的开口处设有可拆卸的线罩，上述活动翻板转动连接在该线罩上。

优选的，所述线罩与包围本体插接连接。进一步的，为了确保连接的可靠性，所述线罩与包围本体通过螺钉连接固定。

优选的，所述包围本体包括安装顶板以及由下向上罩设并安装在安装顶板外的罩壳，所述置线槽形成于罩壳，所述安装顶板具有与置线槽相通的开口槽，所述显示器容置槽形成于罩壳上。

优选的，所述安装顶板上具有U型安装孔，所述安装顶板及罩壳前部具有相应的第一安装孔和第二安装孔。所述罩壳的显示器容置槽内具有与第二安装孔相应的沉槽，所述第二安装孔形成于沉槽的中心部，所述包围本体通过螺钉穿过第二安装孔、第一安装孔与车顶连接，所述沉槽内嵌设有硅胶垫，所述硅胶垫盖设于螺钉冠状部表面且突出于显示器容置槽槽壁表面。所述沉槽于第二安装孔的外周形成有一圈卡槽，所述硅胶垫内端部形成有一圈凸环，所述硅胶垫通过凸环卡设于沉槽的卡槽内。