[实用新型]架空输电线路电动平衡走线车有效

专利信息
申请号: 201721295669.3 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN207398711U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 尹维崴;李睿;张德伟;杨羽;陈万意;王志刚;程永生;金珈成;韩春成;黄耀阳;李叶军;李标 申请(专利权)人: 国网吉林省电力有限公司检修公司;国网辽宁省电力有限公司鞍山供电公司;辽宁兰陵易电工程技术有限公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130022 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 架空 输电 线路 电动 平衡 走线车
【权利要求书】:

1.架空输电线路电动平衡走线车,包括车体和电动驱动轮毂,所述电动驱动轮毂为两个,分别设置于车体的两侧,其特征在于,所述电动驱动轮毂上设有轮带,所述轮带外周上设有一圈外宽内窄、与架空分裂导线匹配的线槽。

2.根据权利要求1所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述车体的前侧和/或后侧设有延伸架,所述延伸架上设有平衡轮。

3.根据权利要求1所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述线槽的内表面设有橡胶防滑层。

4.根据权利要求1或2所述的架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述车体上连接有最少两根安全带,所述安全带的端部设有带封口的挂钩。

5.根据权利要求1或3所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述线槽的外宽H1为32~38mm,内宽H2为16~25mm,深h为28~32mm。

6.根据权利要求1所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述两个电动驱动轮毂在控制电路的控制下同步轮动或停止。

7.根据权利要求6所述的架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述控制电路包括相连的主控模块和驱动模块,所述主控模块分别连接压力传感器和三坐标位置传感器,所述驱动模块分别连接两个驱动轮毂的电机电枢及霍尔传感器,所述主控模块和驱动模块分别由锂电池电源模块供电。

8.根据权利要求4所述的架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述车体的上表面低于电动驱动轮毂的上缘。

9.根据权利要求4所述的架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述车体的上表面设有控制车体前进和停止的脚控开关。

10.根据权利要求9所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述脚控开关为两组,分别对应两只脚,每组最少设有两个压力传感器,分别对应一只脚的脚掌和脚跟位置,当四个压力传感器都受压时,车体前进,当任一个压力传感器放开时,车体停止。

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