[实用新型]一种耐磨损的汽车凸轮轴有效
申请号: | 201721295761.X | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207229180U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 刘中云;彭成友;周国强;朱佳平;白家祥 | 申请(专利权)人: | 重庆北碚国通锻造有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 400712 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 汽车 凸轮轴 | ||
1.一种耐磨损的汽车凸轮轴,包括驱动轮(1),其特征在于:所述驱动轮(1)的中心贯穿有主轴(3),且驱动轮(1)的一侧开设有驱动轮固定孔(2),所述驱动轮(1)背离驱动轮固定孔(2)的一侧设置有左支轮(4),所述主轴(3)背离左支轮(4)的一端卡合有左气门控制轮(7),且主轴(3)背离左气门控制轮(7)的一端卡合有支撑轮(8),所述支撑轮(8)背离左气门控制轮(7)的一侧设置有右气门控制轮(9),所述右气门控制轮(9)背离支撑轮(8)的一侧设置有右支轮(10),所述左气门控制轮(7)的顶端卡合有控制滚轮(6),所述控制滚轮(6)的内部嵌入有滚轮轴承(11),所述滚轮轴承(11)的中心卡合有内轴承滚轮(13),所述内轴承滚轮(13)和滚轮轴承(11)之间卡合有滚珠(12),且内轴承滚轮(13)的中心贯穿有螺栓(15),所述螺栓(15)的一端栓接有螺纹帽(5),所述左气门控制轮(7)对应螺纹帽(5)的位置开设有螺纹帽卡槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车凸轮轴,其特征在于:所述螺栓(15)和螺纹帽(5)通过螺纹旋合固定。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车凸轮轴,其特征在于:所述螺纹帽(5)和左气门控制轮(7)通过螺纹帽卡槽(14)卡合固定。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车凸轮轴,其特征在于:所述滚轮轴承(11)和内轴承滚轮(13)通过滚珠(12)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车凸轮轴,其特征在于:所述控制滚轮(6)和左气门控制轮(7)通过螺栓(15)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车凸轮轴,其特征在于:所述滚珠(12)为球形结构。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车凸轮轴,其特征在于:所述驱动轮(1)和主轴(3)通过卡槽卡合固定。
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