[实用新型]无人飞行器有效
申请号: | 201721297229.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207417173U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张正力 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64C27/08 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 王广涛 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像组件 机身 机臂 无人飞行器 本实用新型 动力组件 全景拍摄 相对两侧 飞行器领域 搭载设备 飞行动力 立体体验 全景影像 虚拟现实 组件安装 无死角 遮挡 视角 飞行 保证 | ||
1.一种无人飞行器(100),其特征在于,包括:
机身(10);
机臂组件(20),所述机臂组件(20)安装于所述机身(10);
动力组件(30),所述动力组件(30)安装于所述机臂组件(20),用于为所述无人飞行器(100)提供飞行动力;
摄像组件(40),至少四个所述摄像组件(40)分别安装于所述机臂组件(20),所述机身(10)的相对两侧各设置至少两个所述摄像组件(40)。
2.根据权利要求1所述的无人飞行器(100),其特征在于,每个所述摄像组件(40)包括摄像装置(46),所述摄像装置(46)包括至少一个镜头。
3.根据权利要求2所述的无人飞行器(100),其特征在于,每个所述摄像组件(40)包括云台(44),所述云台(44)安装于所述机臂组件(20),所述摄像装置(46)安装于所述云台(44)。
4.根据权利要求3所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述云台(44)为三轴增稳云台,包括第一电机、第二电机以及第三电机;
所述第三电机的定子安装于所述机臂组件(20),所述第三电机的转子连接所述第二电机的定子,而所述第二电机的转子连接所述第一电机的定子,所述摄像装置(46)安装于所述第一电机的转子。
5.根据权利要求1所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述机臂组件(20)包括驱动组件(210)和机臂(220);
两个所述机臂(220)的一端相互铰接,两个所述机臂(220)分别位于所述机身(10)的相对两侧;
所述驱动组件(210)安装于所述机身(10),并且所述驱动组件(210)与两个所述机臂(220)连接,用于驱动两个所述机臂(220),使得两个所述机臂(220)之间的夹角增大或减小。
6.根据权利要求5所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述驱动组件(210)包括:驱动装置(212)、活动件(216)以及驱动件(218);
所述驱动装置(212)固定安装于所述机身(10),用于驱动所述活动件(216)做往复直线运动;
所述驱动件(218)的数量为两个,其中一个所述驱动件(218)的一端铰接所述活动件(216)的一端,另一个所述驱动件(218)的一端铰接所述活动件(216)的另一端,每个所述驱动件(218)远离所述活动件(216)的一端铰接一个相应的所述机臂(220)。
7.根据权利要求6所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述驱动组件(210)包括螺杆(214);
所述驱动装置(212)与所述螺杆(214)连接,用于驱动所述螺杆(214)转动;
所述活动件(216)套设于所述螺杆(214),并可随着所述螺杆(214)的转动,沿所述螺杆(214)的轴线做往复直线运动。
8.根据权利要求6所述的无人飞行器(100),其特征在于,每个所述驱动件(218)包括本体部(2180),第一连接部(2182)和第二连接部(2184);
两个所述第一连接部(2182)从所述本体部(2180)的一侧延伸而出,两个所述第一连接部(2182)的末端间隔设置,两个所述第一连接部(2182)的末端铰接一个相应的所述机臂(220);
两个所述第二连接部(2184)从所述本体部(2180)的另一侧延伸而出,两个所述第二连接部(2184)的末端间隔设置,两个所述第二连接部(2184)的末端位于所述活动件(216)的两侧,并与所述活动件(216)的一端铰接。
9.根据权利要求8所述的无人飞行器(100),其特征在于,每个所述机臂(220)包括臂体(222)和安装座(224);
所述臂体(222)的一端固定于所述安装座(224);
两个所述安装座(224)相互铰接,每个所述驱动件(218)远离所述活动件(216)的一端铰接一个相应的所述安装座(224)。
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