[实用新型]具有热保护的充电系统

权利要求书

1.一种热保护系统，其特征在于，包括：

电路，在充电过程期间在电荷源和电荷接收器之间传输电信号；以及

热开关，与所述电路内联，其中所述热开关在高于阈值温度时断开，以阻止所述电信号的传输，并且其中阻止所述电信号的所述传输使所述充电过程停止。

2.根据权利要求1所述的热保护系统，其特征在于，所述热开关是自复位的。

3.根据权利要求1所述的热保护系统，其特征在于，所述热开关在低于所述阈值温度时闭合，以恢复所述电信号的所述传输，并且其中恢复所述电信号的所述传输使所述充电过程重启。

4.根据权利要求1所述的热保护系统，其特征在于，所述热开关是常闭型热开关。

5.根据权利要求1所述的热保护系统，其特征在于，所述电荷源包括电动载具充电系统，并且所述电荷接收器包括电动载具。

6.根据权利要求5所述的热保护系统，其特征在于，所述电信号需要遵循一个或多个电动载具充电标准，所述一个或多个电动载具充电标准由所述电动载具充电系统和所述电动载具实施。

7.根据权利要求6所述的热保护系统，其特征在于，所述电信号是由IEC 62196-2和GB/T 20234.2标准定义的控制导频信号。

8.一种系统，其特征在于，包括：

电动载具充电连接器，包括电接触件；以及

热开关，与所述电接触件串联耦合，所述热开关被配置为当所述电动载具充电连接器的温度增大到高于阈值温度时断开。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，还包括第二电动载具充电连接器，所述第二电动载具充电连接器包括第二电接触件，其中所述热开关被串联耦合在所述第一电接触件和所述第二电接触件之间。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述电动载具充电连接器实施第一电动载具充电标准，并且所述第二电动载具充电连接器实施第二电动载具充电标准。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述第一电动载具充电标准是IEC 62196-2:2014标准，并且所述第二电动载具充电标准是GB/T 20234.2:2015标准。

12.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述电动载具充电连接器被配置为传输数据信号、控制信号或功率信号中的一个或多个。

13.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述电动载具充电连接器被配置为传输实施电动载具充电标准需要的信号。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述信号是在IEC 62196-2:2014和GB/T 20234.2:2015标准中定义的控制导频信号。

15.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述热开关是无源热开关。

16.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述热开关是自复位热开关。

17.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述热开关是双金属热开关。

18.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述热开关包括端子引线，并且所述电接触件包括匹配插口。

19.根据权利要求18所述的系统，其特征在于，通过将所述插口压接到所述端子引线，来固定地耦合所述热开关和所述电连接。

20.一种用于电动载具充电系统的手柄，其特征在于，包括：

电路，被配置为在充电期间在所述手柄和电动载具之间传递信号，其中所述电路包括自复位的内联热开关，所述内联热开关在高于阈值温度时断开以防止传递所述信号。

21.根据权利要求20所述的手柄，其特征在于，所述信号是控制导频信号。

22.根据权利要求20所述的手柄，其特征在于，所述热开关是无源的。

23.根据权利要求20所述的手柄，其特征在于，所述热开关在低于第二阈值温度时闭合以恢复传递所述信号。

24.根据权利要求20所述的手柄，其特征在于，所述热开关在正常充电操作期间闭合，并且断开以防止过热。