[实用新型]具有热保护的充电系统有效

专利信息
申请号: 201721299497.7 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN207265713U 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: A·米勒;P·格拉;P-A·弗汀;F·斯皮特里 申请(专利权)人: 特斯拉公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H5/04;B60L11/18
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 王茂华,范怀志
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 保护 充电 系统
【说明书】:

技术领域

本公开涉及用于充电系统的安全特征,并且更具体地涉及用于电动载具充电系统的热保护系统。

背景技术

相对于包括主要依靠化石燃料运行的载具的其他类型的载具,电动载具提供了许多益处。例如,电动载具通常更环保,并且可以提供更好的载具性能和/或可靠性。因此,电动载具在未来几年可能会变得越来越普遍。

电动载具可以使用各种类型的充电系统进行充电。然而,随着电荷在充电系统和电动载具之间传递,对电动载具进行充电可能涉及电压和电流的潜在危险等级。在充电过程期间的异常可能导致火灾、对电动载具和/或电动载具的电池的损坏、对充电系统的损坏和/或对操作员或旁观者的人身伤害。因此,很多充电系统包括用以检测和/或减轻在充电过程期间发生的异常的安全特征。随着电动载具及其相关充电系统变得更普及,这些安全特征的成本、准确性、可靠性和重复性变得越来越重要。

因此,期望提供改进电动载具充电系统的安全性的系统和方法。

实用新型内容

根据一些实施例,热保护系统可以包括电路和热开关。电路在充电过程期间在电荷源和电荷接收器之间传输电信号。热开关被放置为与电路内联。热开关在高于阈值温度时断开以阻止电信号的传输。阻止电信号的传输使充电过程停止。

根据一些实施例,用于电动载具充电系统的热保护的系统可以包括电动载具充电连接器和热开关。电动载具充电连接器包括电接触件。热开关与电接触件串联耦合。热开关被配置为当电动载具充电连接器的温度升高到高于阈值温度时断开。

根据一些实施例,用于电动载具充电系统的手柄可以包括被配置为在充电期间在手柄和电动载具之间传递信号的电路。电路包括自复位的内联热开关,该热开关在高于阈值温度时断开以防止信号的传递。

根据一些实施例,用于电动载具充电系统的适配器可以包括被配置为在充电操作期间在第一适配器接口和第二适配器接口之间传递信号的电路。电路包括内联热开关,该内联热开关在高于阈值温度时断开以防止信号的传递。

实施例的总结还由随说明书的权利要求书提供。

应当理解,上述概括的描述和以下详细描述本质上是示例性和解释性的,并且旨在提供对本公开的理解,而不限制本公开的范围。在这方面,对于本领域技术人员,通过以下详细描述,本公开的附加方面、特征和优点将变得显而易见。

附图说明

图1是根据一些实施例的电动载具充电系统的简化图。

图2是根据一些实施例的具有内联热保护的系统的简化图。

图3是根据一些实施例的被配置为传输控制导频信号的控制导频电路的简化图。

图4是具有外联温度检测的连接器系统的简化图。

图5是根据一些实施例的具有内联温度检测的连接器系统的简化图。

图6A和图6B是根据一些实施例的电动载具充电系统的手柄的简化图。

图7A和图7B是根据一些实施例的电动载具充电系统的适配器的简化图。

图8A和图8B是根据一些实施例的用于制造用于电动载具充电系统的适配器的一系列步骤的简化图。

通过参考下面的详细描述,可以最好地理解本公开的实施例及其优点。应当理解,相同的附图标记用于标识在一个或多个附图中示出的相同元件,其中的显示是为了说明本公开的实施例,而不是为了限制本公开。

具体实施方式

在下面的描述中,阐述了与本公开一致的一些实施例的具体细节。为了提供对实施例的透彻理解,阐述了许多具体细节。然而,对于本领域技术人员显而易见的是,可以在没有这些具体细节中的一些或全部细节的情况下实践一些实施例。本文公开的具体实施例是说明性的而不是限制性的。本领域技术人员可以实现其他元件,尽管这里没有具体描述,但是它们在本公开的范围和精神内。此外,为了避免不必要的重复,除非另有具体描述,或者如果一个或多个特征使得实施例不起作用,则可以将与一个实施例关联示出和描述的一个或多个特征并入其他实施例中。在一些实例中,未详细描述众所周知的方法、程序、部件和电路,以免不必要地使实施例的各个方面难以理解。

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