[实用新型]一种公路桥梁加筋土柔性桥台有效
申请号: | 201721306818.1 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207259947U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 文剑 | 申请(专利权)人: | 文剑 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
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地址: | 404041 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 加筋土 柔性 桥台 | ||
1.一种公路桥梁加筋土柔性桥台,包括基础(1)和路堤(2),其特征在于:所述基础(1)设置在路堤(2)的底部,且路堤(2)位于基础(1)的左侧,所述路堤(2)的一侧与箱型挡墙(3)的一侧紧密连接,且箱型挡墙(3)的顶部搭接有桥板(4),所述箱型挡墙(3)内嵌有钢筋套杆(5),且钢筋套杆(5)的底部插接在基础(1)上,所述箱型挡墙(3)的底部与基础(1)的顶部固定连接,所述基础(1)的顶部设置有至少两个支撑墙(6),且支撑墙(6)内嵌有钢筋套组(7),所述支撑墙(6)上套接有固定环(8),且固定环(8)位于支撑墙(6)与基础(1)的直角处,所述基础(1)的顶部套接有稳固块(9),且稳固块(9)的顶部与支撑墙(6)的底部固定连接,所述钢筋套组(7)的底部贯穿支撑墙(6)的底部并插接在稳固块(9)内,且稳固块(9)内插接有加固钢筋(10),所述加固钢筋(10)的一端均贯穿稳固块(9)的侧表面并延伸至基础(1)内,所述支撑墙(6)的顶部搭接有桥板(4),且支撑墙(6)上套接有承重环(11),所述承重环(11)位于支撑墙(6)与桥板(4)的直角处,所述基础(1)的顶部一侧套接有稳固套(12),且稳固套(12)内套接有桥台端墙(13),所述桥台端墙(13)的侧表面与稳固套(12)的内壁之间设有伸缩缝(14),且桥台端墙(13)的顶部固定连接有承重块(15),所述承重块(15)的顶部搭接有桥梁主梁(16),且桥梁主梁(16)的顶部搭接有桥板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁加筋土柔性桥台,其特征在于:所述桥板(4)的一侧底部搭接在路堤(2)的顶部,且桥板(4)与箱型挡墙(3)垂直。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁加筋土柔性桥台,其特征在于:所述箱型挡墙(3)的俯视图为U形,且箱型挡墙(3)内嵌有至少一个钢筋套杆(5)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁加筋土柔性桥台,其特征在于:所述固定环(8)的底部与基础(1)的顶部固定连接,且固定环(8)位于承重环(11)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁加筋土柔性桥台,其特征在于:所述稳固套(12)位于支撑墙(6)的右侧,且稳固套(12)内开设有桥台端墙(13)相匹配的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁加筋土柔性桥台,其特征在于:所述桥台端墙(13)由钢筋混凝土制成,所述承重块(15)为上宽下窄的形状。
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