[实用新型]一种柴油机动车尾气颗粒过滤器有效
申请号: | 201721309571.9 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207297128U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 曾新强 | 申请(专利权)人: | 曾新强 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 李洪宝 |
地址: | 545000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 机动车 尾气 颗粒 过滤器 | ||
1.一种柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:包括过滤箱、设于过滤箱内的滤网和压力传感机构;所述过滤箱内设有过滤室和排气室,所述过滤室设有进气口和紧急排气口,所述排气室设有多个排气口,所述过滤室和排气室之间通过滤网隔离,所述压力传感机构包括压差传感器和压力开关,所述压差传感器与压力开关通过电路相连,用于控制压力开关的开闭,所述压差传感器连通过滤室和排气室,用于检测过滤室和排气室间的压差,所述压力开关用于控制紧急排气口的开闭。
2.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述过滤箱的侧面设有与过滤室和排气室相通的敞口,所述敞口的边部转动设有用于打开和关闭过滤室和排气室的挡板。
3.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述滤网包括一级滤网和二级滤网,所述一级滤网和二级滤网间隔设置于过滤室和排气室之间,所述一级滤网的网孔大于二级滤网的网孔。
4.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述压差传感器的一个进气口连接有与过滤室相通进气管I,另一个进气口连接有与排气室相通的进气管II。
5.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述压力开关设于过滤箱表面,过滤箱与压力开关之间设有隔热垫。
6.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述压力开关连接有用于警示紧急排气的警示灯。
7.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述排气口连接有用于排放过滤尾气的排放筒。
8.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述进气口设有连接柴油机动车排气筒的进气筒。
9.根据权利要求8所述的柴油机动车尾气颗粒过滤器,其特征在于:所述进气筒外圆面设有固定架,所述固定架一端固定于进气筒的外表面,另一端固定于过滤箱表面。
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