[实用新型]一种转向结构及应用该转向结构的滑板车

权利要求书

1.一种转向结构，包括手把管(1)、踏板座(2)、前轮(3)，以及使前轮(3)相对踏板座(2)转动的转向装置(4)；

其特征在于，所述前轮(3)具有一供转向装置(4)安装的腔(5)，所述转向装置(4)包括转向架(6)，转向架(6)的上端部具有供手把管(1)安装的连接部(7)，转向架(6)的下端部成型有一枢接部(8)，所述踏板座(2)上设置有转向臂(9)，转向臂(9)的前端转动设置在枢接部(8)内；

所述枢接部(8)的侧面连接有转轴(10)，所述前轮(3)安装在转轴(10)上，并相对其可转动。

2.根据权利要求1所述的转向结构，其特征在于，所述连接部(7)为一贯穿的孔(11)，所述手把管(1)安装在孔(11)内，并且连接部(7)贯通有紧固螺丝(12)，将手把管(1)固定在连接部(7)内。

3.根据权利要求2所述的转向结构，其特征在于，所述连接部(7)的上端开设有槽口(13)，槽口(13)内贯穿有调节螺丝(14)。

4.根据权利要求1或2或3所述的转向结构，其特征在于，所述手把管(1)为“U”字型结构，包括转向把(15)，转向把(15)向下弯折形成车架立管(16)，车架立管(16)向转向把(15)一侧弯折形成转向驱动部(17)。

5.根据权利要求1所述的转向结构，其特征在于，所述枢接部(8)为一凹槽座(18)，所述转向臂(9)前端具有一转轴座(19)，转轴座(19)通过一贯通凹槽座(18)、转轴座(19)的销轴(20)转动设置在凹槽座(18)内。

6.根据权利要求5所述的转向结构，其特征在于，所述销轴(20)的上下两端套装有轴套(21)，轴套(21)上安装有第一轴承(22)，第一轴承(22)的外端紧配合在转轴座(19)的上下两端内。

7.根据权利要求1或5或6所述的转向结构，其特征在于，所述转向臂(9)的前端部具有一弯折的预留部(23)。

8.根据权利要求1所述的转向结构，其特征在于，所述前轮(3)包括轮毂(24)及安装在轮毂(24)上的轮胎(25)，所述转轴(10)上紧配合有第二轴承(26)，所述轮毂(24)套装在第二轴承(26)上。

9.一种滑板车，包括手把管(1)、踏板座(2)、前轮(3)，以及使前轮(3)相对踏板座(2)转动的转向装置(4)；

其特征在于，所述前轮(3)具有一供转向装置(4)安装的腔(5)，所述转向装置(4)包括转向架(6)，转向架(6)的上端部具有供手把管(1)安装的连接部(7)，转向架(6)的下端部成型有一枢接部(8)，所述踏板座(2)上设置有转向臂(9)，转向臂(9)的前端转动设置在枢接部(8)内；

所述枢接部(8)的侧面连接有转轴(10)，所述前轮(3)安装在转轴(10)上，并相对其可转动；

还包括连接在转向臂(9)后端的后轮(27)，后轮(27)上安装有碟刹片(28)，以及与碟刹片(28)配合的刹车钳(29)。

10.根据权利要求9所述的滑板车，其特征在于，所述手把管(1)上安装有刹车把(30)，刹车把(30)连接有刹车线(31)，刹车线(31)依次穿过手把管(1)和转向臂(9)内部，并连接在刹车钳(29)上。