[实用新型]一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置

权利要求书

1.一种高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，该高效率的汽车金属塑胶件压合装置，包括塑胶件固定座(1)、螺纹管(2)、连接杆(3)、承载架(4)、联轴器(5)、智能控制箱装置(6)、施压器装置(7)、固定件装置(8)、金属件固定座(9)、防护壳(10)、旋转电机(11)、支撑腿(12)、连接板(13)、底座(14)和放置板(15)，所述的塑胶件固定座(1)焊接在连接板(13)的下部中间位置；所述的螺纹管(2)镶嵌在放置板(15)的内部中间位置；所述的连接杆(3)通过联轴器(5)与旋转电机(11)的输出轴相连接；所述的承载架(4)焊接在支撑腿(12)的上部；所述的智能控制箱装置(6)焊接在支撑腿(12)的左下部；所述的施压器装置(7)螺纹连接在螺纹管(2)的上部；所述的固定件装置(8)分别螺纹连接在放置板(15)下部的左右两侧；所述的金属件固定座(9)焊接在底座(14)的上部中间位置；所述的防护壳(10)焊接在两承载架(4)之间；所述的旋转电机(11)放置在防护壳(10)的内部；所述的支撑腿(12)分别焊接在底座(14)上部的左右两侧；所述的连接板(13)焊接在施压器装置(7)的下部；所述的放置板(15)安装在固定件装置(8)的上部；所述的施压器装置(7)包括螺纹杆(71)、限位孔(72)、延长杆(73)和放置管(74)，所述的螺纹杆(71)螺纹连接在螺纹管(2)的内部；所述的限位孔(72)开设在螺纹杆(71)的上部内侧；所述的延长杆(73)插接在放置管(74)的内部；所述的放置管(74)通过限位孔(72)分别插接在螺纹杆(71)上部的左右两侧。

2.如权利要求1所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的延长杆(73)的左右两侧分别设有挡板(731)。

3.如权利要求1所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的延长杆(73)的左右两端分别设有防滑套(732)。

4.如权利要求1所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的放置管(74)与延长杆(73)的交接处开设有安装孔(741)。

5.如权利要求1所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的金属件固定座(9)包括放置盒(91)，连接管(92)，承载板(93)，减震弹簧(94)和缓冲板(95)，所述的放置盒(91)放置在缓冲板(95)的上部；所述的连接管(92)贯穿放置盒(91)与承载板(93)相连接；所述的承载板(93)上端与连接管(92)相连接，下端与承载板(93)相连接；所述的减震弹簧(94)放置在承载板(93)与缓冲板(95)之间位置；所述的缓冲板(95)放置在底座(14)的上部中间位置。

6.如权利要求5所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的放置盒(91)的左上部设有压力传感器(911)。

7.如权利要求1所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的固定件装置(8)包括把手(81)、转杆(82)、支撑杆(83)、推板(84)和插接孔(85)，所述的把手(81)焊接在转杆(82)的左侧；所述的转杆(82)通过插接孔(85)贯穿支撑杆(83)；所述的支撑杆(83)分别焊接在放置板(15)下部的左右两侧；所述的推板(84)焊接在转杆(82)的右侧。

8.如权利要求7所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的推板(84)的右侧胶接有防护套(841)。

9.如权利要求1所述的高效率的汽车金属塑胶件压合装置，其特征在于，所述的智能控制箱装置(6)包括电机开关(61)、箱体(62)、显示器(63)、PLC(64)和控制开关(65)，所述的电机开关(61)设置在箱体(62)的内侧左下部；所述的箱体(62)焊接在支撑腿(12)的左下部；所述的显示器(63)镶嵌在箱体(62)的内侧上部；所述的PLC(64)安装在显示器(63)的下部；所述的控制开关(65)设置在电机开关(61)的右侧。