[实用新型]一种手车导轨与安装板连接装置有效
申请号: | 201721321623.4 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207251052U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 倪天祥 | 申请(专利权)人: | 上海上科电器(集团)有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201400 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手车 导轨 安装 连接 装置 | ||
1.一种手车导轨与安装板连接装置,包括外壳体(1)、活门导轨凹槽(21)和转向导杆(25),其特征在于:所述外壳体(1)的顶端设置有吊耳(10),所述外壳体(1)的右端设置有前柜门(15),所述外壳体(1)的内部中间位置处设置有手车导轨(2),所述手车导轨(2)的上方设置有底盘车(16),所述底盘车(16)的前表面左端设置有手车滑轮(3),所述底盘车(16)的右端设置有手车框架(14),所述手车框架(14)的左端设置有极柱(13),所述极柱(13)的左端设置有绝缘子(12),所述绝缘子(12)的左端设置有绝缘罩(11),所述绝缘罩(11)的下方设置有熔断器(8),且绝缘罩(11)的左端设置有触臂(9),所述触臂(9)的左端设置有梅花触头(7),所述梅花触头(7)的下方设置有绝缘挡板(6),所述绝缘挡板(6)的左侧设置有固定器(4),所述固定器(4)的内部设置有活门导轨(5),所述活门导轨凹槽(21)安装在活门导轨(5)的后方,所述活门导轨凹槽(21)的后方设置有安装板(20),所述安装板(20)的左端下方设置有连接支架(18),所述连接支架(18)与安装板(20)的连接处设置有紧固钉(19),所述连接支架(18)与手车导轨(2)的连接处设置有固定连接栓(17),所述转向导杆(25)安装在活门导轨(5)的右侧,所述转向导杆(25)的下方设置有闭锁支架(23),所述闭锁支架(23)的左端上方设置有上移动剪刀叉(24),所述上移动剪刀叉(24)的下方设置有下固定剪刀叉(22),所述上移动剪刀叉(24)与下固定剪刀叉(22)的连接处设置有弹簧柱(26),所述弹簧柱(26)的下方设置有固定轴承(28),所述弹簧柱(26)的右侧设置有锁定板(27),所述熔断器(8)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种手车导轨与安装板连接装置,其特征在于:所述底盘车(16)与手车导轨(2)之间通过手车滑轮(3)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种手车导轨与安装板连接装置,其特征在于:所述连接支架(18)与安装板(20)之间通过紧固钉(19)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种手车导轨与安装板连接装置,其特征在于:所述连接支架(18)与手车导轨(2)之间通过固定连接栓(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种手车导轨与安装板连接装置,其特征在于:所述活门导轨(5)与上移动剪刀叉(24)之间通过转向导杆(25)传动连接。
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