[实用新型]运输器对接装置及换电运输器有效
申请号: | 201721325282.8 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207670384U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李楠;马永跃;田小涛;丁习坤;林海岩 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李陵峰;刘林华 |
地址: | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输器 对接装置 支架主体 导向部 本实用新型 第一定位部 待定位位置 第二定位部 导向配合 动作提供 套装置 体积小 接合 电量 节约 配合 | ||
1.一种运输器对接装置,其特征在于,包括:
支架主体;
第一导向部,其设置在所述支架主体的下部,并能够为运输器的对接动作提供导向;以及
第一定位部,其设置在所述支架主体的上部,并能够与运输器对接定位。
2.根据权利要求1所述的运输器对接装置,其特征在于,所述支架主体包括顶板、基部以及支承在所述顶板与基部之间的支架立柱;其中,所述第一导向部设置在所述基部上,且所述第一定位部设置在所述顶板上。
3.根据权利要求2所述的运输器对接装置,其特征在于,还包括设置在所述基部上的高度调整部,其用于调整所述顶板距离所述支架主体的安装基准面之间的高度。
4.根据权利要求3所述的运输器对接装置,其特征在于,所述高度调整部包括地脚螺栓,且所述基部包括连接支架立柱的第一底板,与所述第一底板间隔设置并更靠近安装基准面的第二底板;所述地脚螺栓插设在所述第一底板与所述第二底板之间,并用于调整所述第一底板与所述第二底板间的距离。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的运输器对接装置,其特征在于,所述第一导向部包括朝向运输器对接侧设置的导向叉,所述导向叉前端具有渐扩式导向开口。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的运输器对接装置,其特征在于,所述第一定位部包括设置在所述支架主体上部的定位销。
7.根据权利要求6所述的运输器对接装置,其特征在于,至少两个所述定位销分别设置在所述支架主体上部的两侧。
8.一种换电运输器,其特征在于,包括:
承载部,其用于承载待更换电池;
移动部,其设置在所述承载部底部,用于带动所述承载部移动;
第二导向部,其设置在所述承载部的下部,并能够与运输器对接装置的第一导向部匹配;以及
第二定位部,其设置在所述承载部的上部,并能够与运输器对接装置的第一定位部匹配。
9.根据权利要求8所述的换电运输器,其特征在于,所述第二导向部包括在垂直方向上延伸的导向轴,所述导向轴与运输器对接装置的第一导向部匹配。
10.根据权利要求9所述的换电运输器,其特征在于,所述第二导向部还包括同轴设置在所述导向轴下端的导向滚筒,所述导向滚筒能够旋转地与运输器对接装置的第一导向部匹配。
11.根据权利要求8至10任意一项所述的换电运输器,其特征在于,所述承载部能够沿垂直方向进行升降运动;所述第二定位部包括在所述承载部前部延伸突出的定位端板,所述定位端板上设置定位孔,所述定位孔能够沿垂直方向运动并与运输器对接装置的第一定位部匹配。
12.根据权利要求11所述的换电运输器,其特征在于,至少两个所述定位端板分别设置在所述承载部前部的两侧。
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