[实用新型]一种方型动力电池输送机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方型动力电池输送机构，具体地说明用于方型动力电池输送的辅助生产设备上，属于机械设备技术领域。

背景技术

动力电池应用在电动汽车、大型动力电源等领域的动力型锂离子电池具有巨大的市场优势。方型动力电池输送机构用于方型动力电池输送设备上，传统的方型动力电池输送都是把电池让在工装板上；电池下表面就不能作其它作用，有工装板就要有回流机构，这样设备都比较繁琐，也不方便操作。普通方型动力电池输送机构都是链条带动工装板一起运动的。

本实用新型试图提供一种由减速电机驱动而链条带动电池塑料支持块运动，中间部分悬空的(不需要工装板)上下面都可以作其它作用，比如电池清洗、电池涂胶等工作的动力电池输送机构，以实现高度机器化和方便、简单地输送动力电池。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是方型动力电池输送机构，中间部分悬空的(不需要工装板)上下面都可以作其它作用，比如电池清洗、电池涂胶等工作，机器化成度高、方便、简单。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种方型动力电池输送机构，其特征在于，其包括：机架、动力装置和传动机构；

所述机架两端分别安装有传动机构固定装置；

所述动力装置安装在机架一侧并与所述传动机构相连；

所述传动机构包括主动传动杆、安装在主动传动杆上的主动轮、被动传动杆、安装在被动传动杆上的被动轮和电池输送装置；主动传动杆和被动传动杆分别安装在所述机架两端的传动机构固定装置上且主动传动杆与所述动力装置的动力输出轴相连，所述电池输送装置安装在主动轮和被动轮上且所述电池输送装置上设有均匀分布的电池支持块。

所述传动机构固定装置为机架两侧对立设置的固定板，所述固定板上设有轴孔，所述主动杆和被动杆通过轴承固定在所述轴孔内。

所述动力装置为电机，优选为减速电机。

所述电机通过联轴器与主动传动杆相连。

所述主动轮和被动轮为滚轮，所述电池输送装置为传送带，且主动轮、被动轮和传送带皆为一对。

所述主动轮和被动轮为链轮，所述电池输送装置为链条，且主动轮、被动轮和链条皆为一对。

所述电池支持块每四个用于支持一个方型动力电池。

所述电池支持块为塑料材质的电池支持块。

本实用新型的方型动力电池输送机构组装方便且美观，结构精巧，不需要工装板，节省材料成本，可以实现高度机器化和方便、简单地输送动力电池。

附图说明

图1为根据本实用新型的优选实施例的方型动力电池输送机构的立体结构示意图；其中链条输送置于其中。

图2为根据本实用新型的优选实施例的方型动力电池输送机构的分解结构示意图，其中链条输送置于其中。

图3为根据本实用新型的优选实施例的链条输送的结构示意图。

图4为根据本实用新型的优选实施例的电池放置示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1-4所示，方型动力电池输送机构包括：机架11、电机13和传动机构14；

机架11两端分别安装有两片前轴承固定板111和两片后轴承固定板112；

传动机构14包括链条141、联轴器131、主动传动杆143、主动链轮142、轴承144、轴承147、被动链轮146和被动传动杆145；

电机13通过联轴器131与主动传动杆143连接，主动传动杆143上安装有两个主动链轮142且通过轴承144安装在机架11的两片前轴承固定板111上，被动传动杆145上安装有两个被动链轮146且通过轴承147安装在机架11的两片后轴承固定板112上；

链条141安装在主动链轮142和被动链轮146上，两个主动链轮142分别带动链条141运动，链条141运动带动被动链轮146运动；

链条141上均匀对称设有电池支持块15，分别位于两条链条上的四个电池支持块15用于支持一个方型动力电池12。

本实施例在的机架采用铝型材，链条采用精密链条，电池支持块采用塑料材质，用于绝缘。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。