[实用新型]一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装

权利要求书

1.一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述的底板(1)上设有多个用于限位支撑待焊接组件(100)的支撑块(2)、用于将待焊接组件(100)压紧固定的卡压机构(3)以及插接在待焊接组件(100)上用于防止偏移的限位机构；

所述的限位机构包括用于限位待焊接组件(100)上预设的套管(101)的第一限位机构(4)和用于限位待焊接组件(100)上预设的连接孔(106)的第二限位机构(5)；第一限位机构(4)包括第一气缸(41)和第一支撑座(42)，所述的第一支撑座(42)连接在底板(1)上，所述的第一支撑座(42)上设有固定板(43)，所述的第一气缸(41)连接在固定板(43)上，所述的第一支撑座(42)上可滑动设有与待焊接组件(100)上预设的套管(101)同轴的第一定位插杆(44)，所述的第一定位插杆(44)远离套管(101)的一端与第一气缸(41)的活塞杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，其特征在于：所述的第一限位机构(4)还包括导向块(45)，所述的导向块(45)设在第一支撑座(42)靠近套管(101)一端的侧壁上且套接在第一定位插杆(44)外壁上。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，其特征在于：所述的第二限位机构(5)包括第二气缸(51)、第二支撑座(52)，所述的第二气缸(51)通过连接块(53)连接在第二支撑座(52)上，所述第二气缸(51)的活塞杆上设有第二定位插杆(54)，所述的第二定位插杆(54)可滑动设置在第二支撑座(52)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，其特征在于：所述的卡压机构(3)包括驱动气缸(31)、摇臂(32)、压块(33)和固定座(34)，所述的固定座(34)可拆式连接于底板(1)上，所述的驱动气缸(31)可拆式连接在固定座(34)的下端，所述摇臂(32)的中间部位铰接在固定座(34)顶部，所述摇臂(32)的一端与驱动气缸(31)的活塞杆可转动连接，摇臂(32)的另一端与压块(33)连接，当待焊接组件(100)放置于支撑块(2)上时，驱动气缸(31)驱动摇臂(32)转动，从而带动压块(33)往下运动将待焊接组件(100)压紧在支撑块(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，其特征在于：所述的底板(1)上靠近待焊接组件(100)上预设的外侧转轴(105)的位置上设有定位座(6)，所述定位座(6)的上表面设有可供外侧转轴(105)卡入限位的定位槽(61)，当待焊接组件(100)上预设的外侧转轴(105)卡入限位在定位座(6)上时，卡压机构(3)的压块(33)抵靠压紧在外侧转轴(105)上表面。

6.根据权利要求1所述的一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，其特征在于：所述底板(1)下方设有多个顶出气缸(7)，所述顶出气缸(7)的活塞杆上连接有顶杆(8)，所述的底板(1)上设有通孔(12)，所述的顶杆(8)穿过通孔(12)延伸至待焊接组件(100)的下方。

7.根据权利要求1所述的一种用于轻量化汽车座椅靠背骨架的焊接工装，其特征在于：所述的支撑块(2)的顶部设有插孔(21)，所述的插孔(21)内插接有限位柱(9)，当待焊接组件(100)放置于支撑块(2)上时，所述的限位柱(9)插接限位在待焊接组件(100)的支撑板(103)上相应的圆通孔(107)中。