[实用新型]一种用于站台门系统的平开式安全防护装置有效

专利信息
申请号: 201721333040.3 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207538661U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 周明翔;朱丹;张浩;刘辉;张琨;朱益龙;谭学清;许勇;汪宇亮;王小岑 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E06B3/36 分类号: E06B3/36;E06B3/46;E05F15/70;B61B1/02
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 张英
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 平开 安全防护装置 固定门 本实用新型 站台门系统 固定结构 平开式 站台门 上下车通道 乘客 垂直状态 开启状态 列车安全 列车车厢 设备领域 滑动门 可转动 摆动 构建 平行 停车 滞留 通行 列车 轨道
【权利要求书】:

1.一种用于站台门系统的平开式安全防护装置,其特征在于,其包括平开单元(1)和固定结构(2),

所述固定结构(2)固定连接于所述站台门系统的固定门(4)朝向轨道的一侧,且其与对应的所述站台门系统的滑动门(3)连接于所述固定门(4)的同一端,所述固定结构(2)内设置有转动枢轴,通过该转动枢轴将每个平开单元(1)可转动地固定在固定门(4)上,所述平开单元(1)的转动角度范围为0°~90°,

所述平开单元(1)在初始状态时邻贴所述固定门(4)靠近轨道的一侧,且与所述固定门(4)平行,平开单元(1)处于开启状态时,所述平开单元(1)摆动至与所述固定门(4)垂直状态,且所述平开单元(1)的另一侧与列车车厢相接,滑动门(3)两侧的平开单元(1)构成上下车通道,所述平开单元(1)与固定门(4)之间构成一个封闭的区间。

2.如权利要求1所述的平开式安全防护装置,其特征在于,所述平开单元(1)包括中间设置的面板结构(11)和设置在面板结构周围的框架结构(12),且该面板结构(11)为内部空心的箱体结构。

3.如权利要求1或2所述的平开式安全防护装置,其特征在于,所述平开单元(1)远离所述固定结构(2)的一侧底部安装有万向轮(13)。

4.如权利要求3所述的平开式安全防护装置,其特征在于,所述平开单元(1)的长度方向与所述固定结构(2)的长度方向平行,所述平开单元的宽度不大于所述固定结构(2)至所述轨道侧站台(5)边缘的距离。

5.如权利要求4所述的平开式安全防护装置,其特征在于,所述平开式安全防护装置还包括设置于所述平开单元(1)的面板结构(11)内的平开控制单元,该平开控制单元与安全防护系统连接,用于开启或闭合平开单元(1)。

6.如权利要求5所述的平开式安全防护装置,其特征在于,所述平开控制单元与站台门系统连接,该平开控制单元接收站台门系统发出的控制指令,并根据接受的控制指令控制所述平开单元(1)摆动至开启状态或闭合状态,并将平开单元(1)的状态信息反馈至中央控制系统。

7.如权利要求6所述的平开式安全防护装置,其特征在于,所述平开单元(1)还包括设置于所述面板结构(11)内的辅助模块,所述辅助模块包括报警模块和/或语音提示模块。

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