[实用新型]基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置有效
申请号: | 201721334433.6 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN208457182U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 刘军;李令涛;田启荣 | 申请(专利权)人: | 无锡诚赢科技有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 黄耀钧 |
地址: | 214200 江苏省无锡市蠡园开发区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 陀螺仪运动 处理组件 多轴 数据采集分析器 形态检测装置 连接线 本实用新型 采集分析器 连接数据 汽车运动 汽车排挡杆 显示器安装 磁场干扰 汽车车身 汽车显示 使用寿命 无接触式 传感 显示器 监测 | ||
1.基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置,其特征在于,包括数据采集分析器(1),以及与数据采集分析器(1)连接的第一数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(2),第二数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(3)和显示器(4),所述第一数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(2)通过第一连接线(6)连接数据采集分析器(1),所述第二数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(3)通过第二连接线(7)连接数据采集分析器(1),所述显示器(4)安装在数据采集分析器(1)上;
所述第一数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(2)设置在汽车车身上,所述第二数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(3)设置在汽车排挡杆上;
所述数据采集分析器(1)安装在汽车显示台上。
2.根据权利要求1所述的基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置,其特征在于,所述数据采集分析器(1)通过安装盒(11)固定在汽车显示台上。
3.根据权利要求1或2任一项所述的基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置,其特征在于数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件检测汽车相对运动形态装置,所述第二数字输出的多轴加速度陀螺仪运动处理组件(3)通过固定盒(31)设置在汽车排挡杆的底部。
4.根据权利要求3所述的基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置,其特征在于,所述第二连接线(7)通过若干扎带(8)固定在车排挡杆上。
5.根据权利要求1或2任一项所述的基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置,其特征在于,所述第一连接线(6)为屏蔽线。
6.根据权利要求1或2任一项所述的基于加速度陀螺仪运动处理组件的汽车运动形态检测装置,其特征在于,所述第二连接线(7)为屏蔽线。
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