[实用新型]一种新型的叠片式汽车油冷器有效

专利信息
申请号: 201721334476.4 申请日: 2017-10-17
公开(公告)号: CN207393267U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 王志健 申请(专利权)人: 天津春阳机械设备制造有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市津南区小*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 新型 叠片式 汽车 油冷器
【权利要求书】:

1.一种新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,该新型的叠片式汽车油冷器,包括上循环管(1),进油管(2),出油管(3),散热片装置(4),下循环管(5),卡环结构(6)和安装板装置(7),所述的进油管(2)焊接在上循环管(1)的左上部,所述的出油管(3)焊接在上循环管(1)的右上部,所述的散热片装置(4)一端通过卡环结构(6)卡接在上循环管(1)的下部,另一端通过卡环结构(6)卡接在下循环管(5)的上部,所述的安装板装置(7)分别套接在散热片装置(4)的左右两部,所述的散热片装置(4)包括散热片主体(41),冷却孔(42),连接块(43),卡槽(44),储油孔(45),卡块(46),上连接槽(47)和下连接槽(48),所述的冷却孔(42)开设在散热片主体(41)的内侧中间位置,所述的连接块(43)分别焊接在散热片主体(41)的左右两部,所述的卡槽(44)开设在散热片主体(41)的内侧上部中间位置,所述的储油孔(45)开设在散热片主体(41)的内侧中间位置,所述的卡块(46)焊接在散热片主体(41)的下部中间位置,所述的上连接槽(47)开设在连接块(43)的上部四周位置,所述的下连接槽(48)开设置在散热片主体(41)的下部四周位置。

2.如权利要求1所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的安装板装置(7)包括安装板主体(71),减震垫(72),安装块(73),防护套(74),沉头孔(75)和螺栓安装孔(76),所述的减震垫(72)粘贴在安装板主体(71)的内侧,所述的安装块(73)焊接在安装板主体(71)的左下部,所述的防护套(74)插接在沉头孔(75)的上部,所述的沉头孔(75)开设在安装块(73)的内侧上部,所述的螺栓安装孔(76)开设在安装块(73)的内侧下部中间位置。

3.如权利要求1所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的卡环结构(6)包括夹紧环(61),夹紧块(62),夹紧螺栓(63)和夹紧螺母(64),所述的夹紧环(61)的两端分别焊接在夹紧块(62)的右上部和右下部,所述 的夹紧螺栓(63)贯穿夹紧块(62)螺纹连接在夹紧螺母(64)的下部。

4.如权利要求3所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的夹紧环(61)的内侧四周位置开设有方槽。

5.如权利要求1所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的散热片装置(4)设置有多个,所述的散热片装置(4)和散热片装置(4)之间卡接设置,所述的散热片装置(4)和散热片装置(4)之间通过卡环结构(6)连接。

6.如权利要求1所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的安装板装置(7)设置有两个,所述的安装板装置(7)和安装板装置(7)的安装方向相反。

7.如权利要求2所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的防护套(74)具体采用下部有环形凸起的橡胶套。

8.如权利要求1所述的新型的叠片式汽车油冷器,其特征在于,所述的冷却孔(42)和储油孔(45)连通。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津春阳机械设备制造有限公司,未经天津春阳机械设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721334476.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top