[实用新型]铁路车辆智能化检修管理系统有效
申请号: | 201721335404.1 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207302128U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 杨志杰;王经;杨苏明;张九天;马聪;赵立东;郜勇勤;侯捷;王晓倩;张炜;李志彬 | 申请(专利权)人: | 太原鹏跃电子科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/06 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030012 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 智能化 检修 管理 系统 | ||
1.铁路车辆智能化检修管理系统,其特征在于:包括检修数据采集子系统和数据中心服务器子系统,所述检修数据采集子系统包括阀体检修工位、测量工位和试验工位,所述阀体检修工位上设有识别系统,所述测量工位上设有数字化测量工具和接收棒,所述数字化测量工具与接收棒连接,所述试验工位上设有试验设备,所述识别系统和试验设备分别连接有高频读卡器,所述高频读卡器和接收棒分别连接有工位一体机,所述工位一体机与数据中心服务器子系统连接。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆智能化检修管理系统,其特征在于:所述工位一体机通过千兆以太网与数据中心服务器子系统连接。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆智能化检修管理系统,其特征在于:所述识别系统通过超高频RFID与高频读卡器连接进行通讯,高频读卡器通过RS232串口与工位一体机连接,从而实现信息交互。
4.根据权利要求1所述的铁路车辆智能化检修管理系统,其特征在于:所述数字化测量工具包括数字游标卡尺和扭矩扳手。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆智能化检修管理系统,其特征在于:所述数字化测量工具通过WiFi与接收棒连接进行通讯,接收棒通过USB接口与工位一体机连接。
6.根据权利要求1所述的铁路车辆智能化检修管理系统,其特征在于:所述数据中心服务器子系统还连接有用户机,通过用户机可以实现远程的管理、监控和生产决策。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理