[实用新型]一种用于多旋翼无人机紧固件的防松动装置

说明书

本实用新型公开了一种用于多旋翼无人机紧固件的防松动装置，其结构包括第一螺栓、固定底板、防松保护盖、第二螺栓、防松螺母、圆环、旋翼臂，旋翼臂贯穿于圆环并且与之过度配合，第二螺栓从右往左依次贯穿于圆环的右侧中心、旋翼臂、圆环的左侧中心并且与其采用过盈配合，第二螺栓与旋翼臂相互垂直，第二螺栓的左端与防松螺母相配合，本实用新型一种用于多旋翼无人机紧固件的防松动装置的有益效果：该装置设有防松保护盖，能够使紧固件不松动，有助于提高安全系数，从而能够避免危险事故的发生。

技术领域

本实用新型是一种用于多旋翼无人机紧固件的防松动装置，属于无人机紧固件的防松动装置领域。

背景技术

多旋翼无人机，是一种具有三个及以上旋翼轴的特殊的无人驾驶旋翼飞行器。

现有技术公开了申请号为：CN201520502125.4的一种植保无人机紧固件，有效的解决了无人机飞行不稳定等问题；其解决的技术方案是包括固定架，固定架和旋翼臂处设有紧固件，紧固件包括圆环，圆环的边缘壁上设有穿透圆环的两个通孔，通孔的内径与旋翼臂的外径相同，圆环的底面设有与圆环一体结构的固定板，置于圆环内的旋翼臂上设有竖向穿透旋翼臂和固定板的第一螺栓，第一螺栓的螺杆上设有外螺纹，螺杆上套有螺帽，螺帽内壁上设有内螺纹，螺帽外壁设有外螺纹，螺帽外壁上套有保护环，保护环内壁上设有内螺纹，与两个圆孔相垂直的方向上设有穿透圆环和旋翼臂的横向第二螺栓，第一螺栓和第二螺栓结构相同，第一螺栓和第二螺栓不相交。但是现有技术在长时间运作过程中，紧固件易发生松动的现象，从而安全系数下降，易导致危险事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于多旋翼无人机紧固件的防松动装置，以解决在长时间运作过程中，紧固件易发生松动的现象，从而安全系数下降，易导致危险事故的发生的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于多旋翼无人机紧固件的防松动装置，其结构包括第一螺栓、固定底板、防松保护盖、第二螺栓、防松螺母、圆环、旋翼臂，所述的旋翼臂贯穿于圆环并且与之过度配合，所述的第二螺栓从右往左依次贯穿于圆环的右侧中心、旋翼臂、圆环的左侧中心并且与其采用过盈配合，所述的第二螺栓与旋翼臂相互垂直，所述的第二螺栓的左端与防松螺母相配合，所述的防松保护盖套在与之间隙配合的防松螺母上，所述的防松保护盖的两端与圆环采用机械连接，所述的第一螺栓垂直设于第二螺栓的后面，所述的第一螺栓从上自下依次穿过旋翼臂、固定底板与螺母相连接，所述的固定底板与圆环的底部内部固定连接；

所述的圆环由上通孔、环体、圆孔、安装孔、下通孔构成，所述的环体与上通孔、圆孔、安装孔、下通孔均为一体化结构，所述的环体的上下端分别设有上通孔、下通孔，所述的上通孔与下通孔呈同心圆结构设置，所述的圆孔设有4个并且在同一个水平面上，4个所述的圆孔呈等距的设置在环体的外壁上，所述的圆孔的两侧均设置有相互对称的安装孔，所述的通孔、下通孔、圆孔、安装孔四者相通，所述的旋翼臂贯穿于纵向两个相互对称的圆孔并且与其过度配合，所述的第二螺栓贯穿于横向两个相互对称的圆孔并且与其采用过盈配合，所述的防松保护盖的两端分别与安装孔采用机械连接；

所述的防松保护盖由螺栓孔、左耳架、空心槽、顶盖、基体、右耳架构成，所述的基体的底面与顶盖的顶面固定连接，所述的顶盖的中心位置设有与基体相通的空心槽，所述的空心槽与顶盖为一体化结构，所述的基体的左右两侧分别设有相互对称的左耳架、右耳架，所述的左耳架与右耳架的顶部均设有与之为一体化结构的螺栓孔，所述的基体套在防松螺母上并且与之采用间隙配合，所述的左耳架、右耳架分别与安装孔采用机械连接。

进一步地，所述的第二螺栓包括螺帽、螺杆、螺纹、圆角。

进一步地，所述的螺杆与螺帽、螺纹、圆角均为一体化结构，所述的螺杆的顶部与螺帽的底面中心位置垂直连接，所述的螺纹设置在螺杆的外壁上，所述的圆角设于螺杆的底部。

进一步地，所述的螺纹采用三角形螺纹。