[实用新型]电动汽车动力电池与辅助电池同时充电电路结构有效
| 申请号： | 201721349867.3 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207304090U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 任刚;徐林 | 申请（专利权）人： | 弘安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 辅助 电池 同时 充电 电路 结构 | ||
1.一种电动汽车动力电池与辅助电池同时充电电路结构，其特征在于，包括由辅助电池（1）及动力电池（3）组成的电力模块，所述辅助电池（1）依次通过保险片（2）、D12线路分别连接至点火开关（8）以及DC转换器（7），所述点火开关（8）还通过二极管（9）连接至DC转换器（7）的控制端；所述动力电池（3）依次通过继电器（4）的触点、D72线路分别连接至充电机（5）以及DC转换器（7），所述充电机（5）以及DC转换器（7）通过G1线接回动力电池（3）；所述充电机（5）还连接有充电插口（6）、DC转换器（7）的控制端以及继电器（4）的主体，所述继电器（4）的主体、DC转换器（7）以及充电机（5）通过G0线接回辅助电池（1）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池与辅助电池同时充电电路结构，其特征在于，所述充电机（5）的1口连接至D72线，2口连接至G1线，3、4、5口连接至充电插口（6），9口连接至DC转换器（7）的控制端以及继电器（4）的正极。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池与辅助电池同时充电电路结构，其特征在于，所述的DC转换器（7）的1口连接至D72线，2口连接至G1线，12V口连接至D12线，GND口连接至G0线，控制端分别连接至二极管（9）的负极、充电机（5）的9口以及继电器（4）的正极。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车动力电池与辅助电池同时充电电路结构，其特征在于，所述充电机（5）还连接有温度传感器（10）。
5.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车动力电池与辅助电池同时充电电路结构，其特征在于，所述充电机（5）还连接有充电指示灯（11），所述充电指示灯（11）的负极通过G0线接回至辅助电池（1）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于弘安新能源汽车有限公司，未经弘安新能源汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721349867.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：多功能充电热点
- 下一篇：一种具有无线充电功能的移动充电宝
