[实用新型]一种电动汽车快换电池箱有效

专利信息
申请号: 201721350400.0 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207282583U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 孙晓东;马克明 申请(专利权)人: 宁波利维能储能系统有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/655
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司32102 代理人: 陈忠辉
地址: 315176 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池
【权利要求书】:

1.一种电动汽车快换电池箱,其特征在于:包括电池包、一对侧滑轨、锁止机构和固定支架,所述侧滑轨与固定支架固定连接于车架上,所述固定支架包括支架本体和快换连接器插头,所述快换连接器插头安装于支架本体上,所述电池包前端设有快换连接器,所述锁止机构安装于侧滑轨上,所述电池包安装于两侧滑轨之间,且与侧滑轨之间发生滑动,所述电池包安装完毕时,电池包的快换连接器与所述快换连接器插头相连接,且所述锁止机构锁定接合所述电池包,电池包无法与侧滑轨之间发生滑动。

2.根据权利要求1所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述电池包包括上箱体、下箱盖以及位于上箱体和下箱盖之间的电池模组,所述上箱体的四周设有上箱体外沿,所述下箱盖的四周设有下箱盖外沿,所述上箱体外沿和下箱盖外沿之间密封连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述上箱体外沿上设有卡槽,所述锁止机构与所述卡槽锁定接合。

4.根据权利要求2所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述侧滑轨包括滑轨本体、支撑块、缓冲块和螺栓轴承,所述支撑块、缓冲块和螺栓轴承安装于滑轨本体内侧,所述电池包的下箱体外沿位于支撑块、缓冲块和螺栓轴承上方。

5.根据权利要求4所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述支撑块设有螺栓轴承设有多个,所述螺栓轴承等距离分布于滑轨本体内侧。

6.根据权利要求5所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述支撑块设有3个,3个支撑块等距分布在最两侧与中间的螺栓轴承旁侧。

7.根据权利要求6所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述缓冲块设有多个,所述缓冲块等距离分布于各个支撑块之间,且位于螺栓轴承旁侧。

8.根据权利要求4所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述下箱体两侧面的尾端安装有后导向块,所述滑轨本体内侧尾端安装有后部导向柱,所述电池包安装完毕时,所述后导向块和所述后部导向柱相卡接。

9.根据权利要求1所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述电池包前端设有前导向块,所述固定支架上设有前部导向柱,所述电池包安装完毕时,所述前导向块和所述前部导向柱相连接。

10.根据权利要求9所述的电动汽车快换电池箱,其特征在于:所述前部导向柱外周设有挤压块。

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