[实用新型]一种用于车辆支柱端部的矫形机构有效
申请号: | 201721352736.0 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207401934U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 杨金发 | 申请(专利权)人: | 嘉兴富廷机械有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10 |
代理公司: | 北京翔瓯知识产权代理有限公司 11480 | 代理人: | 康云晓 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矫形 支柱端部 成型效果 本实用新型 加工效率 滑座 两边 | ||
1.一种用于车辆支柱端部的矫形机构,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座上设有滑动配合的第一滑座(2)和第二滑座(3),所述第一滑座上设有第一顶头(21),所述第二滑座(3)上设有第二顶头(31),还包括用于带动所述第一滑座和第二滑座前进的动力源,所述第一滑座和第二滑座之间还设有凸台(11),所述第一滑座与所述凸台之间设有第一弹性复位件(22),所述第二滑座与所述凸台之间设有第二弹性复位件(32),所述第一顶头在第一滑座和第二滑座前进时与所述第二顶头之间形成用于工件(9)端部矫形的矫形槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱端部的矫形机构,其特征在于:所述动力源为包括气缸和与所述气缸连接的动力杆(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆支柱端部的矫形机构,其特征在于:所述动力杆作上下直线往复运动,所述第一滑座背部设有第一斜面(24),所述动力杆底部设有与所述第一斜面滑动配合的第二斜面(41)。
4.根据权利要求3所述的一种用于车辆支柱端部的矫形机构,其特征在于:所述固定底座上对应设有若干支板(6),两两所述支板之间形成滑槽(61),所述第一滑座两侧设有与所述滑槽滑动配合的滑块(23)。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆支柱端部的矫形机构,其特征在于:所述固定底座上相对所述滑槽设有可拆卸连接的耐磨板(12),所述第一滑座设于所述耐磨板上。
6.根据权利要求5所述的一种用于车辆支柱端部的矫形机构,其特征在于:所述固定底座上相对所述第一滑座背部对应设有挡板(13),所述挡板与所述第一滑座背部接触。
7.根据权利要求6所述的一种用于车辆支柱端部的矫形机构,其特征在于:所述第一弹性复位件和所述第二弹性复位件为弹簧。
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