[实用新型]一种汽车部件电子检测设备有效
申请号: | 201721354497.2 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207248484U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 黄志刚;张耀辉;魏祥 | 申请(专利权)人: | 武汉科尼智造装备有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 电子 检测 设备 | ||
1.一种汽车部件电子检测设备,包括底座(1)、冲击块(2)、承重杆(3)和固定杆(4),其特征在于,所述底座(1)的上面栓接固定有冲击块(2),底座(1)的一端垂直焊接固定有第一支撑杆(5),第一支撑杆(5)的一侧栓接固定有第一导轨(6),第一导轨(6)的内部设置有第一滑块(7),且第一滑块(7)远离第一支撑杆(5)的一端垂直栓接固定有多个红外线发射器(8),底座(1)远离第一支撑杆(5)的一端垂直焊接固定有第二支撑杆(9),第二支撑杆(9)的一侧栓接固定有第二导轨(10),第二导轨(10)的内部设置有第二滑块(11),且第二滑块(11)远离第二支撑杆(9)的一端垂直栓接固定有多个红外线接收器(12),第一支撑杆(5)和第二支撑杆(9)的顶端栓接固定有承重杆(3),承重杆(3)的底端通过支架栓接固定有定滑轮(13),定滑轮(13)的一端设置有伺服电机(14),伺服电机(14)栓接固定在承重杆(3)的底面,且伺服电机(14)的输出端通过键销与定滑轮(13)的转动轴连接固定,定滑轮(13)内设置有钢丝(15),所述承重杆(3)的底面两端均垂直栓接固定有第三导轨(16),第三导轨(16)内设置有第三滑块(17),第三滑块(17)之间栓接固定有固定杆(4),且固定杆(4)的顶端与钢丝(15)的一端焊接固定,钢丝(15)的另一端与定滑轮(13)的转动轴焊接固定,固定杆(4)的底端栓接固定有电磁吸盘(18),且固定杆(4)通过电磁吸盘(18)与夹具(19)连接,夹具(19)的底端固定有汽车部件(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件电子检测设备,其特征在于,所述第一导轨(6)的侧面开设有通孔,通孔内插有紧定螺钉,且第一导轨(6)通过紧定螺钉与第一滑块(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件电子检测设备,其特征在于,所述第二导轨(10)的侧面开设有通孔,通孔内插有紧定螺钉,且第二导轨(10)通过紧定螺钉与第二滑块(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件电子检测设备,其特征在于,所述红外线发射器(8)和红外线接收器(12)的上表面均水平设置有圆水准器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件电子检测设备,其特征在于,所述红外线发射器(8)与红外线接收器(12)的数量有5至10个,且两者一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件电子检测设备,其特征在于,所述底座(1)的一端栓接固定有警报器(21),且红外线接收器(12)与警报器(21)电性连接,当红外线接收器(12)未接收到红外线信号时,警报器(21)的开关打开。
7.根据权利要求1所述的一种汽车部件电子检测设备,其特征在于,所述第一导轨(6)、第二导轨(10)和第三导轨(16)的侧面均设置有刻度,且刻度表示距离底座(1)上表面的铅垂距离。
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