[实用新型]一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机有效
申请号: | 201721354981.5 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207824160U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 丁韦;杨国涛;高振坤;彭鹏;李力;宋宏图;赵国;李金华;胡玉堂 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院金属及化学研究所;中国铁路总公司;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院 |
主分类号: | B23K11/04 | 分类号: | B23K11/04;B23K11/31;B23K11/36;B23K37/04 |
代理公司: | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 尹卓 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保压 钢轨 闪光对焊机 直流铁路 钢轨轨腰 顶锻 钢轨焊接接头 本实用新型 垂直电极 调整连杆 钢轨水平 夹持机构 夹紧机构 闪光焊接 受力均匀 水平位移 推凸油缸 夹紧力 连杆夹 平直度 下接头 动架 轨腰 夹紧 静架 弯矩 焊接 锁定 垂直 申请 | ||
1.一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,包括框架(100)、动架(200)、静架(300)、轨腰夹持机构(400)、垂直电极夹紧机构(500)、钢轨水平调节机构(600)和钢轨焊接接头推凸机构(700),其特征在于,所述静架(300)固定连接于框架(100)内,所述动架(200)一侧上端设置第一水平滑道(111);动架(200)一侧下端设置第二水平滑道(112),第一水平滑道(111)通过第一顶锻油缸(131)连接框架(100);第二水平滑道(112)通过第二顶锻油缸(132)连接框架(100)。
2.根据权利要求1所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述动架(200)一侧设置第一垂直吊板(121);动架(200)另一侧设置第二垂直吊板(122),第一垂直吊板(121)和第二垂直吊板(122)分别连接框架(100)。
3.根据权利要求1或2所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述框架(100)上部为两根方管,每根方管分别焊接两对立板(151),每对立板(151)之间焊接水平圆管(152),所述方管靠近动架(200)一端设置一长方形的方孔(123),方孔(123)内设置螺栓座,第一垂直吊板(121)上端与螺栓座绝缘栓接。
4.根据权利要求1所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述框架(100)下部由两根底梁组成,底梁两端下方分别安装四个用于焊机行走的轮座(140),每个轮座(140)上安装一个行走轮(141),轮座(140)与底梁外侧通过两个长孔连接,框架(100)下部一端,连接纵向水平的焊机行走油缸(160),焊机行走油缸(160)的另一端与地面固定连接。
5.根据权利要求1所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述动架(200)一侧安装垂直电极夹紧机构(500),垂直电极夹紧机构(500)上下两端分别设置两个油缸,动架(200)另一侧设置轨腰夹持机构(400),所述动架(200)中垂直电极夹紧机构(500)与轨腰夹持机构(400)中部安装焊接接头推凸机构(700),所述动架(200)轨腰夹持一侧上下端分别与第一顶锻油缸(131)和第二顶锻油缸(132)活塞杆铰接。
6.根据权利要求1或5所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述静架(300)内侧设置垂直电极夹紧机构(500),上下两端分别设置两个油缸,静架(300)中的垂直电极夹紧机构(500)与钢轨轨腰水平夹持机构(400)中部安装焊接变压器和整流模块(1100),其中,变压器及整流模块分为上下两个部分,整流后的电极分别连接到钢轨的上下电极处。
7.根据权利要求1或5所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述轨腰夹持机构(400)中,夹持臂(430)中部设置轴(431),轴(431)与动架(200)、静架(300)基座连接,夹持臂(430)的一端与夹紧连杆(440)连接,夹持臂(430)另一端与轨腰夹紧块(432)连接;夹紧连杆(440)的另一端与轨腰夹紧油缸(410)的活塞杆(413)连接,其中,轨腰夹紧油缸(410)另一端上的轨腰夹紧油缸体座(412)与动架(200)、静架(300)基座连接。
8.根据权利要求1或5所述的快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机,其特征在于,所述垂直电极夹紧机构(500)中,夹紧机构(500)一侧为动架(200)电极,另一侧为静架(300)电极,动架(200)电极一侧设置第一轨顶夹紧油缸(531)和轨顶定位油缸(532),其中,动架轨底夹紧油缸(550)的推力小于轨顶油缸;静架(300)电极一侧设置第二轨顶夹紧油缸(541)和轨顶定位螺栓(542)。
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