[实用新型]一种压裂车液力端盘根压帽止退器及压裂车有效
申请号: | 201721355314.9 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207554027U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 赵金波;唐世东;徐申林;方康;王海波;张源 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程技术服务有限公司;中石化中原石油工程有限公司井下特种作业公司 |
主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26;E21B33/03 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 100028 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盘根压帽 压裂车 挡销 弧形底座 定位孔 液力端 止退器 轴心线 外筒 液力 本实用新型 插销 插入盘 内弧面 重合 抵接 拉筋 压帽 插销安装 方向旋转 外弧面 拧松 报废 损伤 吻合 体内 | ||
1.一种压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,包括:
弧形底座(1),所述弧形底座(1)的内弧面与盘根压帽(2)的外弧面吻合;
挡销(3),所述挡销(3)安装在所述弧形底座(1)的内弧面,且所述挡销(3)能够插入所述盘根压帽(2)上开设的第一定位孔(201),所述挡销(3)的轴心线与所述第一定位孔(201)的轴心线重合;
外筒(4),所述外筒(4)安装在所述弧形底座(1)上,且所述外筒(4)能够抵接在所述盘根压帽(2)的液力拉筋(202)的第一侧上,所述第一侧为所述压裂车液力端盘根压帽止退器沿着所述盘根压帽(2)拧松方向旋转抵接在所述液力拉筋(202)的那侧;
插销(5),所述插销(5)安装在所述外筒(4)的筒体内,且所述插销(5)能够插入所述盘根压帽(2)上开设的第二定位孔(203),所述挡销(3)的轴心线与所述第二定位孔(203)的轴心线重合。
2.根据权利要求1所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,所述外筒(4)的开口端连接在所述弧形底座(1)的外弧面,且所述弧形底座(1)上开有安装通孔,所述筒体与所述安装通孔导通;
所述插销(5)可滑动安装在所述筒体内,且所述插销(5)能够在所述安装通孔内滑动。
3.根据权利要求2所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,所述外筒(4)的轴心线与所述安装通孔的轴心线重合。
4.根据权利要求2或3所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,还包括处于压缩状态的弹簧(6);
所述弹簧(6)安装在所述筒体内,且所述弹簧(6)的第一端与所述筒体的筒底抵接,所述弹簧(6)的第二端与所述插销(5)的顶端连接。
5.根据权利要求4所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,还包括定位销(7);
所述定位销(7)与所述插销(5)连接;
所述筒体侧部开有侧开口(401),所述定位销(7)能够在所述侧开口(401)内往复移动。
6.根据权利要求5所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,所述定位销(7)与所述插销(5)通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,所述筒体的侧部开设有多个卡槽,所述插销(5)上设置有卡销,所述卡销能够卡到所述卡槽上。
8.根据权利要求1所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,所述筒体的侧部外壁上设置有滚纹层。
9.根据权利要求5所述的压裂车液力端盘根压帽止退器,其特征在于,所述定位销(7)为四方体或者六方体。
10.一种压裂车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的压裂车液力端盘根压帽止退器。
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