[实用新型]一种刹车时误踏油门自动防护装置有效
| 申请号： | 201721355423.0 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207403564U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 申爱民 | 申请（专利权）人： | 成都航空职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K28/02 | 分类号： | B60K28/02;B60K26/02 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 610100 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油门踏板 编码器 本实用新型 微处理系统 输出模块 旋转轴 自动防护装置 脉冲信号 刹车系统 输入模块 误踏油门 车载ECU 单片机 机盒 刹车 输出数据信息 依次电性连接 电路板 编码器输出 电路电性 电源模块 控制系统 制动系统 联轴器 断油 电路 减速 汽车 | ||
1.一种刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：包括机盒(1)、以及安装在机盒(1)内的编码器(2)、输入模块(6)、输出模块(12)和微处理系统，所述机盒(1)安装在汽车的油门踏板上，所述编码器(2)的输入轴通过联轴器与油门踏板的旋转轴相连接；所述微处理系统包括具有外围电路的电路板以及安装在电路板上的电源模块(11)与单片机(3)，电源模块(11)的输入端与汽车电源相连接，电源模块(11)的输出端分别与编码器(2)和单片机(3)相连接；所述编码器(2)、输入模块(6)、单片机(3)以及输出模块(12)依次电性连接，输出模块(12)与车载ECU系统或刹车系统电路电性连接。
2.根据权利要求1所述的刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：所述单片机(3)的型号为AT89C52P。
3.根据权利要求1所述的刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：所述编码器(2)为微型增量式编码器。
4.根据权利要求1所述的刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：所述电路板还连接有蜂鸣声光报警器以及安装在机盒(1)外侧壁上的LED灯(9)与开关按钮(10)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：所述机盒(1)顶部铰接有带扣件(5)的盒盖(4)，机盒(1)上设有与扣件(5)匹配的扣槽，盒盖(4)通过扣件(5)与扣槽的配合在机盒(1)上开闭。
6.根据权利要求5所述的刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：所述机盒(1)上还设有便于机盒(1)与油门踏板连接的连接孔(7)。
7.根据权利要求5所述的刹车时误踏油门自动防护装置，其特征在于：所述机盒(1)的侧壁上还设有便于安装联轴器的安装孔(8)，安装孔(8)的孔壁上设有便于联轴器转动的滚动轴承。
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