[实用新型]一种高度集成的多功能司机室空调通风系统有效
| 申请号： | 201721355506.X | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207631250U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 杨军;曹艳华;赵金龙;李长胜;宋健 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 司机室 加热模块 出风 暖风 腿部 空调通风系统 气流分配风道 地板风道 辅助风道 高度集成 回风腔 冷风道 送风腔 客室 本实用新型 前挡风玻璃 温度均匀性 地板区域 顶板区域 二次加热 后部区域 空调故障 空调机组 旁通风道 气流组织 整体空间 中间连接 脚踏处 连接脚 暖风道 人性化 通风道 司机 风道 回风 冷风 送风 保证 引入 | ||
【权利要求书】：
1.一种高度集成的多功能司机室空调通风系统，包括送风腔和回风腔，其特征在于：送风腔连接一气流分配风道，气流分配风道两侧连接暖风辅助风道，中间连接顶板冷风道和前挡风玻璃冷风道，暖风辅助风道连接地板风道，回风腔连接一旁通风道，用于空调故障时将客室气流引入司机室，两个地板风道之间连接司机室腿部加热模块，司机室腿部加热模块连接脚踏暖风道。
2.根据权利要求1所述的一种高度集成的多功能司机室空调通风系统，其特征在于：所述的气流分配风道左侧是单层结构，然后渐变成上下两层，上层与送风腔连接，下层与回风腔连接，气流分配风道的上层送风气流区域在渐变到最宽截面后，设置两侧暖风门和中间冷风门，进而气流分配风道上层区域变成两侧暖风道和中间冷风道，暖风道侧面开有暖风出口连接暖风辅助风道，冷风道两侧开有冷风口连接前挡风玻璃冷风软风道，末端开有冷风口连接顶板冷风软风道，暖风门和冷风门由电动执行器控制驱动，气流分配风道末端设有回风口。
3.根据权利要求1所述的一种高度集成的多功能司机室空调通风系统，其特征在于：所述的司机室腿部加热模块内通过X形导流板分成左右两个腔。
4.根据权利要求1所述的一种高度集成的多功能司机室空调通风系统，其特征在于：所述的暖风辅助风道、中间连接顶板冷风道和前挡风玻璃冷风道为软风道。
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