[实用新型]适用于板状零件的压紧工装有效
申请号: | 201721357197.X | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207564167U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 李岩;朱小龙;怀杰;邓凌曲 | 申请(专利权)人: | 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压爪 板状零件 工装底座 滑动杆 钢套 压紧工装 压紧位置 支撑钉 弹簧 本实用新型 释放位置 一端连接 导向孔 定位销 限位柱 快速夹紧 压紧部位 油缸驱动 转动连接 压紧部 滑动 油缸 转动 | ||
1.一种适用于板状零件的压紧工装,其特征在于,包括:
工装底座,粗限位柱,定位销,支撑钉,油缸,滑动杆,钢套,压爪和弹簧;
所述粗限位柱固定至所述工装底座;
所述定位销固定至所述工装底座;
所述支撑钉固定至所述工装底座;
所述油缸驱动所述滑动杆运动;所述钢套固定至所述工装底座;所述钢套形成有导向孔;所述滑动杆在所述导向孔内滑动;
所述压爪转动连接至所述滑动杆;所述压爪具有压紧位置和释放位置;所述压爪相当于所述滑动杆在所述压紧位置和所述释放位置之间转动;
所述压爪具有一压紧部;所述压爪处于压紧位置时,所述支撑钉位于所述板状零件的下方;所述压紧部位于所述板状零件的上方;
所述弹簧的一端连接至所述压爪;所述弹簧的另一端连接至所述钢套。
2.根据权利要求1所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述弹簧的一端通过螺栓固定至压爪;所述弹簧的另一端通过螺栓固定至所述钢套。
3.根据权利要求2所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述弹簧为拉簧。
4.根据权利要求3所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述支撑钉和所述弹簧位于所述滑动杆的两侧。
5.根据权利要求1所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述压爪相当于所述滑动杆转动的转动轴线垂直于所述滑动杆的滑动方向。
6.根据权利要求1所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述支撑钉远离所述工装底座的一端的形成有支撑尖部;所述支撑尖部与板状零件的底部相接触。
7.根据权利要求6所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述压爪处于压紧位置时,所述板状零件位于所述压紧部和所述支撑尖部之间;所述压紧部和所述支撑尖部从两侧夹紧所述板状零件。
8.根据权利要求7所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述压爪处于压紧位置时,所述压紧部位于所述支撑尖部的正上方。
9.根据权利要求1所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述油缸包括缸体和活塞杆;所述活塞杆相对于所述缸体运动;所述滑动杆连接至所述活塞杆。
10.根据权利要求1所述的适用于板状零件的压紧工装,其特征在于:
所述油缸安装至所述工装底座的下方;所述钢套固定至所述工装底座的上方。
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