[实用新型]一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构有效
| 申请号： | 201721366841.X | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207331704U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 陈煌辉 | 申请（专利权）人： | 陈煌辉 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 易于 拆卸 市政道路 基坑 支护 结构 | ||
1.一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，其特征在于：其结构包括土层隔离板(1)、平台(2)、支护桩顶冠梁(3)、支护连续板墙(4)、支护桩(5)、固定杆(6)、坑底(7)、保护层(8)、隔离层(9)、防水层(10)、混泥土自防水层(11)，所述土层隔离板(1)与坑底(7)相连接，所述支护桩顶冠梁(3)位于支护连续板墙(4)侧上方，所述支护连续板墙(4)与固定杆(6)连接，所述保护层(8)与隔离层(9)相贴合，所述防水层(10)与混泥土自防水层(11)相连接，所述防水层(10)与隔离层(9)粘合，所述固定杆(6)包括安装支撑板(601)、活塞杆(602)、活塞套筒(603)、啮齿(604)、挡杆(605)，所述安装支撑板(601)与活塞杆(602)相焊接，所述活塞杆(602)嵌入连接在活塞套筒(603)，所述活塞套筒(603)与啮齿(604)为一体化结构，所述挡杆(605)与活塞杆(602)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，其特征在于：所述支护连续板墙(4)与支护桩(5)相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，其特征在于：所述平台(2)与支护桩顶冠梁(3)为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，其特征在于：所述安装支撑板(601)与支护连续板墙(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，其特征在于：所述挡杆(605)是长为20CM，直径为5CM的圆柱体。
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