[实用新型]一种缓冲性良好的汽车用减震装置有效
| 申请号： | 201721368134.4 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207569129U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 吴华;刘宏刚 | 申请（专利权）人： | 吴华;刘宏刚 |
| 主分类号： | F16F7/108 | 分类号： | F16F7/108 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 谭建成 |
| 地址： | 221007*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震装置 汽车用 壳体 缓冲性 防滑板 缓冲块 板体 杆体 本实用新型 板体顶部 弹簧特性 功能要求 减震弹簧 耐久性能 使用效率 变刚度 固定的 固定孔 固定片 阻尼块 弹簧 回弹 穿插 贯穿 延伸 | ||
1.一种缓冲性良好的汽车用减震装置，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）顶部设有防滑板（2），且所述防滑板（2）顶部从左到右均匀设有缓冲块（3），所述板体（1）底部设有壳体（4），且所述壳体（4）底部穿插设有杆体（5），所述杆体（5）在靠近所述壳体（4）的一端贯穿所述壳体（4）的底部并延伸至壳体（4）的内部，所述壳体（4）内腔的顶部固定安装有阻尼块（6），所述阻尼块（6）下方设有连接板（7），所述连接板（7）底部设有滑板（8），所述壳体（4）内腔的两侧壁固定设有与所述滑板（8）滑动连接的滑轨（9），所述连接板（7）与阻尼块（6）之间设有减震片（10），且所述减震片（10）之间设有减震杆（11），所述减震杆（11）顶端固定连接在所述阻尼块（6）底部，所述连接板（7）与滑板（8）上设有与所述减震杆（11）对应设置的插孔（12），且所述减震杆（11）底端贯穿至所述插孔（12）的内腔，所述滑板（8）底部与所述杆体（5）顶部之间设有弹簧杆（13），所述减震杆（11）与弹簧杆（13）上均设有减震弹簧（14），所述板体（1）两侧均固定设有固定片（15），且所述固定片（15）上开设有固定孔（16）。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于：所述防滑板（2）固定设置在所述板体（1）上，且所述防滑板（2）上开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于：所述缓冲块（3）的个数为三个，且从左到右等距设置在所述防滑板（2）上，且所述缓冲块（3）为非金属的聚氨酯或橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于：所述减震片（10）与减震杆（11）从左到右依次间隔设置在所述连接板（7）与阻尼块（6）之间。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于：所述杆体（5）的表面且位于所述壳体（4）的内部套设有套筒（17），且所述套筒（17）的底部与所述壳体（4）内腔的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于：所述减震弹簧（14）采用矩形截面的缓冲弹簧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴华;刘宏刚，未经吴华;刘宏刚许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721368134.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
