[实用新型]一种用于桁架机器人的滚轮式导轨副有效
申请号: | 201721370166.8 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207387634U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 王明凡 | 申请(专利权)人: | 天津布鲁艾诺航空机器人科技有限公司 |
主分类号: | B25J5/02 | 分类号: | B25J5/02;B25J19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区空港经济区经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桁架 机器人 轮式 导轨 | ||
本实用新型提供一种用于桁架机器人的滚轮式导轨副,包括导轨主体、滑动体、油箱、伺服电机、转轴、转盘、出油孔、油管、吹风机、挡板、双向电机、传动轴以及滚轮,油箱安装在滑动体上端面,伺服电机固定在油箱内部顶端,转轴固定在伺服电机下端,转盘安装在转轴下端,出油孔开设在转盘上,油管安装在油箱下端面,该设计实现了滑动体的润滑功能,吹风机设置在导轨主体上方,挡板安装在吹风机前端,双向电机固定在吹风机下端,传动轴安装在双向电机外表面中间位置,传动轴外端安装有滚轮,该设计实现了清洁导轨主体的功能,本实用新型操作简单,使用方便,工作效率高,稳定性好,可靠性高。
技术领域
本实用新型是一种用于桁架机器人的滚轮式导轨副,属于机器人技术领域。
背景技术
传统桁架机器人的导轨与滑动体采用的是滑动连接的方式,这种连接方式存在很多弊端,由于滑动体与滑轨滑动连接,产生的摩擦为静摩擦,对导轨以及滑动体的磨损较大,其次,导轨的长度有限,需要多条导轨拼接,在连接处会留下缝隙,长时间使用后导致缝隙增大,容易将滑动体卡住,影响滑动体的正常工作,所以推出了滚轮式导轨副,利用滚动代替滑动,降低了摩擦力,提高了导轨的使用寿命,提高工作效率,同时避免滑动体卡在连接处,安全性也大大提高。
现有技术中,滚轮式导轨副中仍然存在许多弊端,滚轮式导轨副中缺少润滑功能,无法在滑动体运动过程中进行润滑,需要导轨副停止工作再进行润滑,浪费时间,效率低下,而导轨上的凹槽内容易堆积灰尘以及细小杂质,影响滑动体的运动平稳性,所以需要一种用于桁架机器人的滚轮式导轨副来解决以上问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于桁架机器人的滚轮式导轨副,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型操作简单,使用方便,工作效率高,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于桁架机器人的滚轮式导轨副,包括导轨主体、滑动体、润滑机构以及清洁机构,所述滑动体安装在导轨主体外表面,所述润滑机构装配在滑动体上端面,所述清洁机构安装在导轨主体上端面,所述润滑机构包括油箱、伺服电机、转轴、转盘、出油孔以及油管,所述油箱安装在滑动体上端面,所述伺服电机固定在油箱内部顶端,所述转轴固定在伺服电机下端,所述转盘安装在转轴下端,且转盘下端面与油箱内表面贴合,所述出油孔开设在转盘上,所述油管安装在油箱下端面,且油管上端穿过油箱与出油孔相连接,所述清洁机构包括吹风机、挡板、双向电机、传动轴以及滚轮,所述吹风机设置在导轨主体上方,所述挡板安装在吹风机前端,所述双向电机固定在吹风机下端,所述传动轴安装在双向电机外表面中间位置,所述传动轴外端安装有滚轮,且滚轮装配在导轨主体上端。
进一步地,所述润滑机构设有两组,两组所述润滑机构结构相同,两组所述润滑机构对称安装在滑动体上端面。
进一步地,所述滑动体下端对称安装有两组驱动轮,所述导轨主体上端面对称开设有两组滑槽,且两组滑槽内均设有驱动轮。
进一步地,所述油箱上端面安装有端盖,所述伺服电机通过联轴器与转轴相连接,所述油箱下端面开设有通孔,所述油管装配在通孔内,所述油管与通孔连接处安装有密封圈。
进一步地,所述吹风机通过合页与挡板相连接,所述双向电机通过固定螺栓与吹风机相连接。
进一步地,所述传动轴以及滚轮均设有两组,两组传动轴对称装配在双向电机左右两端,两组所述滚轮分别设置在两组滑槽内。
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