[实用新型]非承载式汽车冷却模块安装结构有效
| 申请号： | 201721373070.7 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207449616U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 高杰;刘申南;甄飞;方芳;严鹏;丁建 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热器 非承载式 冷却模块 模块安装 汽车冷却 车架 车身 本实用新型 纵向限位 冷凝器 支架 缓冲冷却模块 汽车零部件 车身车架 风扇插槽 固定支架 耐久试验 耐久性能 散热风扇 上端固定 相对位移 橡胶垫 中冷器 插槽 跨接 冷器 下端 配合 越野 车型 迎风 吸收 开发 | ||
【权利要求书】：
1.一种非承载式汽车冷却模块安装结构，包括散热器(1)、散热风扇(2)、冷凝器(3)和中冷器(4)，其特征是：所述散热器(1)的上端固定安装在车身(5)上，散热器(1)的下端固定安装在车架(6)上，散热器(1)的底部还设置有位于背风面的风扇插槽(11)和位于迎风面的冷凝器插槽(12)，所述散热风扇(2)固定安装在散热器(1)的背风面上且底部插装在冷凝器插槽(12)上，所述冷凝器(3)固定安装在散热器(1)的迎风面上且底部插装在冷凝器插槽(12)上，所述车架(6)上还设置有与散热器(1)相配合的纵向限位支架(13)，所述中冷器(4)固定安装在车身(5)上。
2.如权利要求1所述的非承载式汽车冷却模块安装结构，其特征是：所述的散热器(1)与车架(6)之间还设置有第一减震垫(7)。
3.如权利要求1或2所述的非承载式汽车冷却模块安装结构，其特征是：所述中冷器(4)上端通过螺栓固定安装在车身(5)上，中冷器(4)的下端通过减震支架(41)和第二减震垫(42)固定安装在车身(5)上。
4.如权利要求3所述的非承载式汽车冷却模块安装结构，其特征是：所述散热风扇(2)通过螺栓固定安装在散热器(1)的背风面。
5.如权利要求3所述的非承载式汽车冷却模块安装结构，其特征是：所述冷凝器(3)通过螺栓固定安装在散热器(1)的迎风面。
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